|
|||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Знаток
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 419
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
|
23set, приве. Да нормальные ощущения. Передок чуток по плотнее стал, просятся еще пружинки чуток пожестче и тогда будет как на батином ФФ3. Старые стойки SACHS 315290, пробег на них 125 т.км. , сотку они прошли без нареканий а потом уставать стали.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
fortsw5050 (08.03.2022)
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,045
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
|
Так лучше смотреть
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Знаток
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 419
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Знаток
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 419
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
|
Как-то так получилось.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Знаток
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 419
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
|
А вот задние каябу , которые 3438003, не советую. Втулка верхнего крепления лишь на пару мм. больше в диаметре чем отверстие с закладной гайкой. Перестраховался и затянул через шайбу.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Знаток
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Рязань
Авто: Рено Флюенс Экспрессион 1.6 МКПП
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 43 раз(а) в 28 сообщениях
|
А опорники какие брал, номерок не даш?
__________________
Хорошее отношение к покупателю заканчивается вместе с его деньгами. |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Знаток
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 419
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
|
SNR M255.10
---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:07 ---------- Поиск в инете выдал следующие моменты затяжек : передок гайка штока амортизатора - 62 нМ болт крепления опоры - 21 нМ гайка стойки стабилизатора - 44 нМ крепление стойки к поворотному кулаку - 180 нМ задок верхнее крепление амортизатора - 62 нМ нижнее крепление амортизатора - 105 нМ крепление колёс - 110 нМ Поправте если где-то не прав. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
23set (10.10.2019)
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Знаток
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Рязань
Авто: Рено Флюенс Экспрессион 1.6 МКПП
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 43 раз(а) в 28 сообщениях
|
Спасибо земляк!
__________________
Хорошее отношение к покупателю заканчивается вместе с его деньгами. |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Знаток
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Рязань
Авто: Рено Флюенс Экспрессион 1.6 МКПП
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 43 раз(а) в 28 сообщениях
|
dima62rus как стойки после недели езды? Жестко или комфортнее оригинала?
__________________
Хорошее отношение к покупателю заканчивается вместе с его деньгами. |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Знаток
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 419
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
|
23set, передок чутка пожестче на трещинах и грубых стыках асфальта, но не критично в остальном только положительные моменты, как поведение на волнах и проезд лежачих и т.п. Задок жестче стал ( правда на момент замены задним амортам было 175 т.км.) потому и просится передний стаб пожестче, потому как при проезте к примеру колейности по диагонали задок передергивает кузов, немного некомфортно. Сужу по личному опыту так как после замены на лачике задних стоек на каябу было тоже самое, после замены переднего стаба на дизельный , 21 мм. вместо 19 мм. , данный эфект пропал. Перед неровность прошел а задок уже еле ощущается.
---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:15 ---------- 23set, на неделе планирую в Канищево, можешь затестдрайвить. |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |