Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2013, 23:02   Сообщение #1
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

ладно, про пол дросселя упустим, никогда не задумывался над этим.

но на второй половине дросселя как ездить то ??
на второй половине дросселя прохладным утром значит будет бензожор, а когда солнышко прогреет то уже в самый раз?
по утрам значит тапку в пол не давить?

а момент перехода с половины дросселя на вторую половину?
каждый раз когда педаль через половину проходит будет рывок из за резко изменившейся смеси?
до половины дросселя плавно разгоняешься, а потом хераксь и попёрло внезапно?
а что автомат скажет на такие неожиданные рывки крутящего момента?

весной резистор подкручивать на весну, летом на лето, осенью на осень
а зимой как ездить? у нас зимой перепады 20 градусов за сутки как нефиг, каждый день крутить резистор?

ЗЫ
кстати зимой температура воздуха во впуске постепенно растёт по мере прогрева мотора.
если при пуске она была -20 то через час активной езды температура во впуске уже плюсовая.
gruzdev_f вне форума   Вверх
Sponsored Links
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:42. Часовой пояс GMT +3.