АКПП против МКПП

[Nemo]

Сообщение от Byaka

Любые автоматы с двумя сцеплениями переключают быстрее, чем механика.

А смысл? В нормальных условиях - согласен, быстрее. Но при нужде на ручке я переключусь на существенно более высоких оборотах. И скорости могу включать например в таком порядке 1-3-5. Так что каждый выбирает сам: или уверенный старт и уверенные и безопасные перестроения или ожидание окон для неспешного старта и плавного разгона...

[Byaka]

Вообще, практически на всех современных автоматах есть ручной режим. Во-вторых, со слабым движком и на механике особо не стартанёшь резво.
Я когда первый раз даже в машине с 3 литровым двиглом и допотопным 4-ступенчатым автоматом на газульку нажал - меня так вжало в кресло, что я прифигел.
Поэтому к автомату и механике это никакого отношения не имеет. Будущее за автоматами, хочется этого Вам, или нет.

[Nemo]

Сообщение от Byaka

Во-вторых, со слабым движком и на механике особо не стартанёшь резво.

При равном двигателе со старта быстрее будет уходить машина с МКПП: http://www.fluence-club.ru/forum/sho...0&postcount=12

Сообщение от Byaka

Я когда первый раз даже в машине с 3 литровым двиглом и допотопным 4-ступенчатым автоматом на газульку нажал

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...&postcount=183

[Byaka]

Если говорить про гидравлический автомат и большинство вариаторов, то таки при прочих равных механика выиграет, хотя иногда доли секунды.
Автомат с двумя сцеплениями выигрывает у менханики в разгоне.

[Серый]

Сообщение от Byaka

Будущее за автоматами

Безусловно. Вот только за какими?

[Nemo]

Сообщение от Byaka

Автомат с двумя сцеплениями выигрывает у менханики в разгоне.

От 0 до сотни - возможно, что и да. Но от 0, скажем, до 30 или от 40 до 60, да и на любых частичных разгонах МКПП будет проворнее.

Сообщение от Серый

Вот только за какими?

Пока ставлю на варик против ДСГ. Но, думается, что скоро в спор вмешается что-нибудь типа мотор-колес (скорее всего - электроприводные, менее вероятно - гидропиводные) и тогда о ручке точно забудем. Собственно, как и об автоматах. Любых!

[Yury Anatolevtch]

Эх дожить бы! А пока только Лад-ЭлЛада

[vop]

Сообщение от Nemo

От 0 до сотни - возможно, что и да. Но от 0, скажем, до 30 или от 40 до 60, да и на любых частичных разгонах МКПП будет проворнее.

В умелых руках да, МКПП будет проворнее, а в руках/ногах в сочетании с головой среднестатистического водителя что-то автоматическое будет быстрее.

[автолюбитель]

Сообщение от Byaka

Вообще, практически на всех современных автоматах есть ручной режим.

Да,но если машине не понравится твое ручное переключение,она исправит так,как ей нравится. Меня это нервирует! Ставишь на 4,а она упрямо на 3 переключает,хотя там оборотов уже на 5 можно переключать! Тупая железка.

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:08 ----------

Сообщение от vop

В умелых руках да, МКПП будет проворнее

Несомненно!

Сообщение от vop

а в руках/ногах в сочетании с головой среднестатистического водителя что-то автоматическое будет быстрее.

Водителя, уставшего от МКПП и соответственно с хорошим опытом вождения,мы под твое определение не берем,а вот чайника,или того,кто ездит только на АКПП можно взять.
Да. Быстрее. Но только быстрый разгон ему по плечу. Остальные прелести ему не ведомы.

[Виктор1234]

Всю жизнь ручка, опыт АКПП "степка" из салона и 400 верст почти без остановки до места, на следующий день, авто был как родной, газик давил как надо, рука уверенно ставила паркинг, драйв и заднюю,-это было почти год назад. На след. неделе, беру "филимона" из салона на АКПП и опять очкую