Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «
Перезагрузить страницу Воздушный фильтр

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 01.02.2013, 08:55   Сообщение #11
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от andr62 Посмотреть сообщение
Ну и хрень,короче нулевик,свечи 98=ракета,три раза ха.
Если это хрень, тогда зачем интересоваться этим:

Цитата:
Сообщение от andr62 Посмотреть сообщение
Да, а как же время впрыска ?ООчень интересует.
И о каком времени идет речь?
Если увеличение подачи воздуха в ДВС = хрень, тогда все турбины, тоже = хрень.
Сдаётся мне что у вас в голове хр........ по этому вопросу.


Ну и в догонку, что формирует время впрыска в различных режимах, разберись с этим, а потом поговорим, что есть хрень, а что конфекта.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
Последний раз редактировалось neo349; 01.02.2013 в 08:57.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 19:45. Часовой пояс GMT +3.