|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Вниз (или на откровенно бодяжный бензин) перестроится сразу, как только новое топливо попадет в цилиндры. Вверх - от полубака до полутора. Чем активнее топчем газ - тем быстрее. Если постоянно тупить, то разницы вообще не будет. А переходить лучше сразу.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
Вот здесь Вы противоречите своему "коллеге" он заявляет, что по датчику детонации мотор мгновенно подстраивается под любой бензин, хоть вверх, хоть вниз. P.S. Мне вообще начинает казаться, что neo 349 до сих пор катается на своёй Тойоте (по моему) какого-то "лохматого"года, которую он всё время приводит в пример как эталон авто, а с нашими машинами знаком только по форумам на которых он похоже "живёт". Вот и косячит то тут, то там, особенно в последнее время, когда детали стали разбирать. На нашем мы уже так подробно всё рассмотрели, что и без машины можно понять как она утроена и какие есть проблемы.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! Последний раз редактировалось elec10; 20.01.2013 в 11:53. |
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |