Вариатор vs Автомат

[татар]

варик как ни крути это вещщщщь, я даже не знаю как можно с него пересесть на какой-нибудь древний автомат 4 ступку или на механику.
про проблемность вариаторов пишут в основном владельцы паркетников с так называемой жесткой электронной блокировкой полного привода, ниссаны теаны с таким же вариком но с передним приводом ездят уже давно, про массовость проблем вообще не слышно.

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------

Сообщение от Jendos

Удивительно,и чтож так напугало??????

ты попробуй по пробкам с недельку поездить, а потом на механику пересесть по тем же пробкам, чет вообще не вставляет третья педать

[Vitaly]

Сообщение от татар

ты попробуй по пробкам с недельку поездить, а потом на механику пересесть по тем же пробкам, чет вообще не вставляет третья педать

И не только в пробках проявляются преимущества автоматов. Летом с семьей пересекал крым с запада на восток по убойному серпантину. Так вот "тупой" автомат сам регулировал обороты двигателя, в зависимости от угла подъемов и спусков. Причем делал это вовремя и безошибочно. Проехав шесть часов подряд по убойным дорогам я практически не устал, а вот мои друзья на механике выдохлись уже на трети пути.