95-й vs 92-й

[JGM]

Сообщение от Митюха

Палыч, За ДЕСЯТЬ лет Владения ВАЗ 2112 Весь этот Срок Заправлял её 98 Ult.(Вопреки скептикам *Клапана прогорят*-Ничё не Прогорело Лично заявляю потому как менял поршневые колечки на *НОМИНАЛ*Профилактики для,Соотв.снимал *голову* ВСЁ ОК")Сейчас У меня ФЛЮ Даю вам Две Попытки Угадать На каком топливе я катаюсь...

Для 12 модели 95 бензин - родной. Плюс 3 единицы с точки зрения перегрева клапанов ничего не значит. Эти страшилки (про прогар) из 70х годов прошлого века, когда основная масса двигателей была рассчитана на А- (72-76) бензины и с соответствующей степенью сжатия. Вот с ними и были проблемы при заправке их, только появившемся тогда, бензином АИ-93. Разница в октановом числе 7-11 единиц...

[andre41]

Сообщение от JGM

Для 12 модели 95 бензин - родной. Плюс 3 единицы с точки зрения перегрева клапанов ничего не значит. Эти страшилки (про прогар) из 70х годов прошлого века, когда основная масса двигателей была рассчитана на А- (72-76) бензины и с соответствующей степенью сжатия. Вот с ними и были проблемы при заправке их, только появившемся тогда, бензином АИ-93. Разница в октановом числе 7-11 единиц...

А,простите,что изменилось в двигателях ГАЗ-53 со времен страшилок?

---------- Сообщение добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:35 ----------

Митюха, Представляю на какой отметке родной дом у Флю))

[JGM]

Сообщение от andre41

А,простите,что изменилось в двигателях ГАЗ-53 со времен страшилок?[COLOR="Silver"]

Не автомобилист, могу только догадываться. Например, возросла степень сжатия, улучшилось охлаждение ГРМ, подобран лучший металл для клапанов и сёдел. Жизнь не стоит наместе...

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:03 ----------

Сообщение от serge013

...Я насколько я понимаю, в соответствии с Приложением 2 в Белоруссии и Казахстане допустимо содержание в топливе свинца в размере 5мг/дм3. Похоже в Белоруссии лучше не заправляться? - Казахстан далеко ,вряд ли туда поеду на машине.

Не правильно понимаешь. Использование ТЭС(свинца) в Таможенном союзе в автобензинах запрещено. Не запрещено использование ТЭС в авиабензинах. При производстве и перевозках возможно небольшое смешение. Из разрешенных присадок(в РФ) остался только монометиланилин (ММА) для автобензинов до 4 класса(Е4) включительно. Многие металлы, есть в небольшом количестве в нефти. Поэтому "отсутствие" по Регламенту не означает абсолютное отсутствие. В методиках анализа прописывается чувствительность метода и величину ниже которой надо считать отсутствием...