Fluence vs CITROEN C4 NEW

[шурави]

Тестдрайвовский не хотелось бы, хотя может скидка будет, на неё жене купить можно MINI Cooper S ALL4 Countryman. Спасибо Виктор, что подсказал.

[Victor]

всегда пжалста

[mefistokl]

Длинный пост или блог не знаю как это называеться в интернете))) всё не прочитал. Но меня это зацепило потаму как я пересел с С5 II на флю (лимит эдишен) ездил и на С4. Начну с Флю: 1. Больше чем С4 (салон просторней, багажник больше) 2. Клиренс выше. 3. Металическая защита картера (что в савокупности со 2-м и 3-м пунктом сыгралр решающюю роль в выборе авто (по нашим дорогам)). Из минусов которые наверное присуще практически всем современным автомобилям в нашем офигенно развитом мире цыфровой электроники: 1 отсутствие GPS, антирадара, видеорегистратора (еслибы авто стоил на 30-ку дороже не ужели я бы не доплотил за эти полезные функции). 2. Также ездил и на ввнедорожниках и хотелось бы иметь принудительнуюю блокировку диференциала ( мне на х. не нужны ESP и т.д. когда наконец действительно адаптируют автомобиль под Россию). Все преимущества флю я написал соответственно это недостатки С4. Если кому интересно напишу преимущество С5 перед Флю но это другая ценовая категория)))

[=Sergio=]

Сообщение от mefistokl

хотелось бы иметь принудительнуюю блокировку диференциала

Так их на паркеты не ставят, а про флю промолчу...

[mefistokl]

Про паркеты отдельная тема (фллю легко прыгает на бардюр))

[RET]

прыгает легко - спрыгивать бывает страшшновато за обвес.

[Oltim]

Сообщение от =Sergio=

Так их на паркеты не ставят, а про флю промолчу...

Серега Буханка рулит..... !!!!

[Чубака]

прошел на с4 уже 6000 км. Ни одной жидкости не подлил. Сверчков нет. На убитых дорогах подвеску не убил. Поломок небыло. В салоне зимой ташкент. По трассе идет хорошо, на больших скоростях на уши ничего не давит. Коробка механика отстой. Если движок крутить до отсечки то 2-ю не всунешь спокойно.

[Вольдемар01]

Перед покупкой рассматривал несколько вариантов. Остановился на выборе между М3 и С4. В С4 не понравилась расхлябанная подвеска и тесные сиденья. Не смог удобно усесться. Плюс широкий порог и сиденье стоит дальше от порога,поэтому при входе-выходе ноги мараются.

[Aspect]

А я при выборе машины так и не смог рассмотреть С4 в живую, так как у нас в городе убрали их салон, в Екб не поехал. Поэтому за неимением других французских машинок смело купил Флю и доволен. Тьфу, тьфу,тьфу...
А так расскатривал ещё С-елисей, Ситроен С4, Пежо 508