|
|||||||
| Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Мастер
![]() Имя: Петр
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: МО, Истринский район, п.Глебовский
Авто: Флюенс, 1,6 АТ, експрессион, свободные руки, Бежевый пепельный
Сообщений: 967
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 388 раз(а) в 190 сообщениях
|
хотелось бы конечно понять уровень цен на обновленный флю. А то объявят цену, она окажется как бы не практичной для обмена старой модели. Может новый бампер и двигатель с вариатором не стоят того.
__________________
Пущен корабль на воду - сдан Богу на руки. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Интересующийся
Имя: просто Жорж
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Москва
Авто: vw polo
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Менять имеет смысл только на 2.0 +CVT, остальное все обман, ну будет у 1.6+CVT чуть по мягче переключаться передачи, динамика будет прежней судя по характеристикам мотора, обновленное лицо тоже по сути не о чем, никак не отразится на ощущениях от езды, расход может стать чуть меньше...на 1 литр на сотню, что тоже не критично, а вот выйти сейчас из флюенса не потеряв 150тыс наверное трудно или невозможно совсем, я бы на месте 1.6+акпп даже не думал....не факт еще что двигатель ниссановский 1.6 114лс не задушен под евро 5, тогда все его преимущества на бумаге только
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |