Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « База знаний « Эксплуатация автомобиля «

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2012, 15:19   Сообщение #1
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

n123, У меня двиг не перегреваает.... 90 градусов выше не идет..... ганял с ноутом все показания смотел ....норм.... но стоит включить печку почти на макс сразу двигатель охлождает .... вот беда.... хотя не должно быть так.
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 18.12.2012, 15:40   Сообщение #2
лямд
Знаток
 
Аватар для лямд
 
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
n123, У меня двиг не перегреваает.... 90 градусов выше не идет..... ганял с ноутом все показания смотел ....норм.... но стоит включить печку почти на макс сразу двигатель охлождает .... вот беда.... хотя не должно быть так.
Как это не должно быть так? естественно свое тепло двиг. отдает в салон! а как по другому?
__________________
Новые оригинальные з.ч.
для всех моделей Renault

golf202@yandex.ru
лямд вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 15:45   Сообщение #3
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лямд Посмотреть сообщение
Как это не должно быть так?
а вот так
включая радиатор в салоне мы заставляем термостат отключать радиатор под капотом.
лишнее тепло вместо того чтобы уходить на улицу уходит в салон а температура двигателя остаётся такая же как была. (ну тоесть она падает, но незначительно, градусов 5-7)

у рабочего мотора всегда есть лишнее тепло которое идёт или на улицу или в салон.
когда мотор остывает это значит что-то тепла не хватает.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 15:44   Сообщение #4
n123
Мастер
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
n123, У меня двиг не перегреваает.... 90 градусов выше не идет..... ганял с ноутом все показания смотел ....норм.... но стоит включить печку почти на макс сразу двигатель охлождает .... вот беда.... хотя не должно быть так.
перегревается или нет, какая разница. Дело в том что радиатор отопителя довольно много тепла забирает.
Вот если бы не забирал. то это была бы проблема. а так у вас всё нормально.
n123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:23. Часовой пояс GMT +3.