Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Общие вопросы « Другие модели Renault «
Перезагрузить страницу Renault Duster

Важная информация

Другие модели Renault Обсуждение других моделей Renault


 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 06.12.2012, 16:17   Сообщение #11
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию
Получается просто дорогое ТО4. Ремень ГРМ в любом случае менять.

А что входит в 21500 руб на ТО 60тыс для m4r? там же ремня ГРМ нет. только ремень доп. оборудования.

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:12 ----------

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
На двигателе 1,6 эта проблема действительно решена -
На двигателе 1,6 K4M на дастере проблема решена исключительно выкидыванием фазика к чёрту.
Из-за этого кстати расход на дастере на 1,6 выше, чем на 2,0. Не из-за ошибки в катологе, как некоторые думают.
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 20:55. Часовой пояс GMT +3.