Штатные лампы дневного света Меган 3

[71 RUS]

Сообщение от Юрий

Откуда вы взяли, что там есть дневные ходовые огни?

Не совсем верно выразился. имел в виду включения функции "автосвет", как в странах скандинавии. Например у родственников была Мазда 2, так у нее была такая функция заложена - заводишь машину - включается ближний + задние габариты. иллюминация торпеды и приборов молчит, переходишь на габариты вся иллюминация зажигается. вот на Флю так сделать, а-то с 23 ноября начнется - свети везде. свети всегда, а подсвечивать торпеды вообще не вижу смыла, на Логане. который у меня был, я реализовал вот так эту задачу:
http://www.drive2.ru/cars/renault/lo...88416329/#post

[Victor]

где-то уже я отписывался- фишка такая есть, но дилер не сделает это без разрешения рено - а когда оно будет х.з. - если будет, обещали активировать бесплатно
опять-же все со слов ОД

[71 RUS]

Сообщение от Victor

где-то уже я отписывался- фишка такая есть, но дилер не сделает это без разрешения рено - а когда оно будет х.з. - если будет, обещали активировать бесплатно

Совсем скоро будет, месяц без малого остался. Ну не хочется верить, что во Флю нельзя реализовать такой простой операции.

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------

Сообщение от Nemo

"Автосвет" Рено и страны Скандинавии - две большие разницы.
Автосвет Рено - свет выключен, едем, стемнело - зажглись фары, габариты, подсветка приборов; рассвело - все выключилось. Панель приборов переключилась в дневной режим - максимальная яркость. Панель приборов не выключить в принципе из-за ЖК дисплеев - без подсветки они не читаемы.
Можно однажды включить фары и забыть где они включаются/выключаются. Завелись - все включилось; заглушили и открыли водительскую дверь - все погасло.

Это я четко разделяю для себя, и про автоматическое выключение все мне понятно, просто не вижу смысла постоянно нагружать торпеду иллюминацией, когда банально нужен только ближний свет, вот.