Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2012, 15:00   Сообщение #1
Солик
Интересующийся
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: тобольск
Авто: РЕНО ФЛЮЕНС 1,6 МКПП
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

"Вот здесь спроси. http://www.webasto-msk.ru/" ничем там не помогли, спросили где ставил вот и все!! Звонил ОД говорят навряд ли дело в Вебасто, надо к ним на диагностику.
Солик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.12.2012, 15:11   Сообщение #2
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Солик Посмотреть сообщение
"Вот здесь спроси. http://www.webasto-msk.ru/" ничем там не помогли, спросили где ставил вот и все!! Звонил ОД говорят навряд ли дело в Вебасто, надо к ним на диагностику.
Сейчас они начнут тебя разводить на бабки и в принципе будут правы.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 06:45   Сообщение #3
Солик
Интересующийся
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: тобольск
Авто: РЕНО ФЛЮЕНС 1,6 МКПП
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Сейчас они начнут тебя разводить на бабки и в принципе будут правы.
А в чем будет развод??? И почему они будут правы?? Диагностику я пока могу пройти по "волшебным "))) талонам на бесплатную диагностику, а уж потом и будем дальше думать как поступать!!! Есть конечно еще один вариант, пока к ОД не доехал, заехать в Вебасто, и попросить на время закольцевать патрубки системы охл. и посмотреть как все будет выглядеть.
Солик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2012, 15:21   Сообщение #4
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

а как вам такое на зиму и на все время.

Проточный подогреватель антифриза
Продам устройство для подогрева антифриза на холодном двигателе.
Для многих не секрет - в холодную погоду чтобы нагреть хоть сколечко дизель надо на нем усердно поливать. при этом Эбу впрыска усердно переливает топливо чтобы сжечь его побольше ради сугрева агрегата. Итог - машина не нагрета, жрет и коптит.....

Устройство представляет собой киловаттный тэн , устанавливаемый на патрубок циркуляции антифриза в системе , а также блок управления для данного тэна с силовыми реле.
Принцип работы следующий :

производим старт мотора. Из цепи зажигания сигнал подается в блок управления подогревом , запуская тем самым таймер. Отсчет таймера длится порядка 20 секунд - что позволит выйти двигателю с переходных процессов на нормальные обороты запуска. По окончании срабатывает блок из 4х силовых агрегатов который выдает питания на 4 свечи накаливания суммарной мощностью 1000вт. свечи накаливания установлены в алюминиевом блоке через который непосредственно и текет антифриз. На этом же блоке ТЭН находится и термореле контролирующее прогрев системы вцелом. По достижении 65 градусов оно отключает минус питания от схемы таймера тем самым выключая подачу электроэнергии в тэн. В пробке при остывании авто и падении температуры в сильные морозы термореле выполнет функцию терморегулятора так как включает тэны для догрева охлаждающей жидкости.
Используя данное устройство можно вдыое сократить прогрев двигателя любого дизельного\бензинового авто - продлив его ресурс и износостойкость. не секрет - чем быстрее дизель выйдет на рабочий диапазон температуры тем менее пагубно на нем скажется холод.
Устройство монтируется не сложно, самостоятельно при наличии определенных навыков вполне выполнимо.

Сам блок электроники выглядит так (на фото 3 штуки)


внутри блока плата со схемой управления и силовыми реле - 4 штуки.

Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 01:11   Сообщение #5
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лямд Посмотреть сообщение
А ты в курсе, что наверное 50 % производителей авто в мире - не устанавливает на приборку указатель температуры антифриза?
Потому,как только в России по утрам греют движитель по 20 минут. Был бы подсос - грели бы и на подсосе с ревом на весь двор.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 10:13   Сообщение #6
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Солик Посмотреть сообщение
А в чем будет развод??? И почему они будут правы?? Диагностику я пока могу пройти по "волшебным "))) талонам на бесплатную диагностику, а уж потом и будем дальше думать как поступать!!!
Внесение изменений в кострукцию ДВС и его навесного оборудования, а так же несанкционированное вмешательство в системы жизнеобеспечения двигателя освобождают ОД от гарантийных обязательств тчк.
С уважением, дата, подпись.....................
И любой суд будет на их стороне. Так что все вопросы к Вебасто, а у них 100% нет договора с фирмой РЕНО.
Скажу больше, ты снял с гарантии весь ДВС, советоваться надо было прежде чем принимать такие решения по модернизации и усовершенствовнию системы охлаждения двигателя. К ОД не суйся и не показывай, надеюсь понял почему.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 07:08   Сообщение #7
Солик
Интересующийся
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: тобольск
Авто: РЕНО ФЛЮЕНС 1,6 МКПП
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Для
Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Внесение изменений в кострукцию ДВС и его навесного оборудования, а так же несанкционированное вмешательство в системы жизнеобеспечения двигателя освобождают ОД от гарантийных обязательств тчк.
С уважением, дата, подпись.....................
И любой суд будет на их стороне. Так что все вопросы к Вебасто, а у них 100% нет договора с фирмой РЕНО.
Скажу больше, ты снял с гарантии весь ДВС, советоваться надо было прежде чем принимать такие решения по модернизации и усовершенствовнию системы охлаждения двигателя. К ОД не суйся и не показывай, надеюсь понял почему.
и для нижеподписавшегося
: Все совершенно не так. Установка предпусковых подогревателей и т.п. (если это конечно не самоделка) не является изменением конструкции ДВС. Вчера был на замене сальника КВ (ПО ГАРАНТИИ) за одно прошел диагностику системы охлаждения в итоге термостат под замену (ПО ГАРАНТИИ), так что друзья товарищи не бойтесь обращаться к дилеру, просто надо проводить диагностику именно в таких условиях в которых проблема проявляется, у меня это во время движения, потому что на стенде проблему скачков температуры не выявили , а в движении все стало на свои места. Так все ваши записи подвергаю большому сомнению!!!!!!!!
И по поводу закона. Есть такое понятие как установление причинно следственной связи,но это уже другой разговор. Вот такие дела!!!
Солик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 10:42   Сообщение #8
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Внесение изменений в кострукцию ДВС и его навесного оборудования, а так же несанкционированное вмешательство в системы жизнеобеспечения двигателя освобождают ОД от гарантийных обязательств тчк.
С уважением, дата, подпись.....................
Подпишусь тож..... закройте капот и пломбу повесте.... Рукам другое занятие найдите...
- закон!!!!!
Vodinoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 10:50   Сообщение #9
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

Vodinoy, Да у нас тупой закон что нить сломалось попроббуй еще докажи что не по твоей вине это сломалось ..... в германии пригнали рено по гарантиии ( родствиники живут) так все сделали так еще и извинились то тчо она сломалась.....

Если сертифицированое сто ставит то тут еще можно потягать с гарантией...
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 11:06   Сообщение #10
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
Если сертифицированое сто ставит то тут еще можно потягать с гарантией...
После такого, поробуй что нибудь докажи нашему ОД...................
Изображения
Тип файла: jpg Вебасто.jpg (11.4 Кб, 110 просмотров)
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:48. Часовой пояс GMT +3.