Колесные болты

[Grishanov]

Сегодня менял зимние колеса(штамповка) на летние (литье) Что то я не понял, значит когда откручивал штамповку с родными болтами насчитал 6,5 оборотов. Ставлю литье с болтами от литья, считаю 11 оборотов, потом беру болт от штамповки на литье, считаю 9 оборотов. В чем такая разница?!

[doommen3]

Ставил болты от штамповки на литье, сзади вышло 9 об., спереди 5.5

[Grishanov]

Вот черт! оказывается еще перед-зад разное колич. оборотов значит я считывал с переда штамповка болт тоже от неё - 6,5 об. так должно быть. А вот в зади 9 об. на литье но болты от штамповке а, с болтами от литья 11 об. наверное так и есть!!!

[doommen3]

Ну болты по видимому по размеру одинаковые. А вот от чего такая разница не знаю.

[Grishanov]

Сообщение от doommen3

Ну болты по видимому по размеру одинаковые. А вот от чего такая разница не знаю.

Нет)) болты от литья длинее штатных на 3 нитки резьбы

[S300]

Резьба на передке начинается глубже, а на задих от самого края.

[andr62]

Заказал один болт для образца,271 руб,к вторнику грозились привести.

[Евгенн]

Я покупал машину на 16 дисках. Запаска была на 15 и вместе с ней лежали болты для неё отдельно 5 штук. Ещё 15 штук по 47 рублей для штампованных дисков докупал дополнительно, когда гнал Флюенса из Москвы. Покупал в огромном магазине запчастей, сделанном из стекла и бетона в районе МКАДа. Колёсных болтов в нём было видимо не видимо. Ячейки с болтами стояли от пола до потолка. И только в одной ячейке оказались нужные. Теперь понятно, что где то не в Москве купить болты проблема. Привожу фото родных болтов и не родных. Может кому лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. На фото с права на лево:
1. Болт для литого диска (родной).,
2. Болт для стального диска (родной).,
3. Болт для стального диска (не родной).,

Ещё на одном из колёс есть наклейка, это фото под номером №3. Из него следует, что болт от литья не рекомендуют ставить на штамповку.
Хотя я ставил болт от литья на штамповку и нормально. Ничего там не задевало, всё крутилось нормально.

[&rew]

Сообщение от Евгенн

Я покупал машину на 16 дисках. Запаска была на 15 и вместе с ней лежали болты для неё отдельно 5 штук. Ещё 15 штук по 47 рублей для штампованных дисков докупал дополнительно, когда гнал Флюенса из Москвы. Покупал в огромном магазине запчастей, сделанном из стекла и бетона в районе МКАДа. Колёсных болтов в нём было видимо не видимо. Ячейки с болтами стояли от пола до потолка. И только в одной ячейке оказались нужные. Теперь понятно, что где то не в Москве купить болты проблема. Привожу фото родных болтов и не родных. Может кому лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. На фото с права на лево:
1. Болт для литого диска (родной).,
2. Болт для стального диска (родной).,
3. Болт для стального диска (не родной).,

Ещё на одном из колёс есть наклейка, это фото под номером №3. Из него следует, что болт от литья не рекомендуют ставить на штамповку.
Хотя я ставил болт от литья на штамповку и нормально. Ничего там не задевало, всё крутилось нормально.

c этими болтами голова уже кругом у тебя на фото у болтов длина резьбы около 20 получается, а из всей этой темы перечитанной на два раза, я так понимаю что длина резьбы должна составлять 26мм для штамповки и чуть больше для литья.

[Авдеев]

Заказал болты для литых дисков на Меган 3 - 402229810R по 275 рублей за штуку.