Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2012, 07:10   Сообщение #1
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mg7l0k Посмотреть сообщение
Трясти по этому поводу ОД?
все нормуль, можно непариться

Цитата:
Сообщение от mg7l0k Посмотреть сообщение
Почитал сообщения на эту тему - так все же - конструктивный недостаток МКП или неисправность?
ни то ни другое,
т.с. особенность включения передачи ЗХ ввиду отсутствия синхронизаторов - бывает что шестерни не попадают в зацепление, и так на машинах практически всех производителей.
У меня тож редко но случается, не попадает с первого раза...
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mg7l0k (28.08.2012)
Sponsored Links
Старый 28.08.2012, 11:55   Сообщение #2
CAT
Местный
 
Аватар для CAT
 
Имя: Катерина
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Limited Edition 1.6 МКП5
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 36 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

тоже проблемы с задней передачей, хотя до этого была другая рено и все было ок.
вчера была у ОД-спросила чтоб посмотрели, ответили что это нормально и надо или подождать немного или через 3-ю включать. напрягает конечно...
CAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:30. Часовой пояс GMT +3.