Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2010, 23:51   Сообщение #1
Vl_mgd
Мастер
 
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: YYYYYYYYYYY
Авто: ZZZZZZZZZZZZ
Сообщений: 500
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра Посмотреть сообщение
Вижу что не сидится вам в семейном автомобиле!!! Все дай что - то разобрать!!! Собрать потом!!! Машина ехать должна, Вот и катайтесь....придут новые машинки скоро из турции там и посмотрим....
У них на заводе что ???? Бочка бездонная????? Всем по 12мм переливать???? Надо смотреть пробег новой авто....смотреть как фильтр устроен....как коробка работает....куча всего есть !!!!! Что ОД совсем "тормоза"???? Если сальник выдавит ни кто вам ничего не скажет....масло уйдет и вам ни каких претензий не будит...вы же ТО не сами делаете???.... Хватит уже терки устраивать....разберитесь а потом в путь!!!! Отстаивайте свою позицию!!!
Чё же ты так орёшь? Аж уши заложило.
Какие тёрки? Люди делятся мнениями, соображениями, знаниями.
Насчёт "тормознутости" ОД. Выводы делай сам.
Я приехал к ним с вопросом о большом уровне масла. Мастер на приёмке сказал, что ненормально это, будем отливать. А работник потом передо мной пальцы врастопырку, говорит, что не знает, почему на заводе столько масла льют. Я сказал, что, если он считает, что так и должно быть, то может послать меня... во-свояси, мне всё равно, машина на гарантии. Что-то такого мне не посоветовали.
А насчет выдавленного сальника читай внимательно. Я писал как раз не про самостоятельные разборки авто, а про разборки и ремонты вообще.
А какая у тебя позиция-то? Я в крике-то и не понял. Вот беда.
Vl_mgd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 26.09.2010, 11:18   Сообщение #2
Юра
Местный
 
Аватар для Юра
 
Имя: Юра
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: М.О. Чехов
Авто: Renault Fluence Expression МКПП 5 Свободные руки 4х30 мафон.
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vl_mgd Посмотреть сообщение
А какая у тебя позиция-то? Я в крике-то и не понял. Вот беда.
Обиды нет! Не переживайте! Просто есть всему разумное объяснение. Нота предпродажки это не наш документ и не от нашей Флюшки!!!!! Если мы такие принципиальные, то давайте требовать и чехол для карты!!!! Его же ОД должен проверить??! Все как в Ноте на предпродажку. Да и вообше машин пока небыло новой партии... и про масло пишут только первые владельцы автомобилей...Может они исправились. А может вы смотрите не правильно...должно пройти 30 минут после последней остановки двигателя!!!! Тоже факт!!?????
---------------------------------------
У первых автолюбителей руль облезает!!! Вот шас они косяков набрали от первых владельцев в России и устранят все, чтобы по гарантии не чинить уже это больше...С прошивкой может разберуться...с магнитолами.....Обкатывайте!!! Наслаждайтесь.

---------- Сообщение добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:07 ----------

Вот цитата!!! Люди говорят_ надо прислушиваться!!!

К сожалению, если Вас не интересует мнение специалистов, работающих с автомобилями Рено 15 лет, то разговора не получится. Обращу Ваше внимание, что даже соклубники подтвердили мои слова. Тема очень старая, давно обсуждена на всех форумах и действительно закрыта. Я еще раз повторюсь, что абсолютно все автомобили с двигателями K4M приходят с превышением уровня масла по щупу, производитель разрешает превышение на всех бензиновых двигателях (на дизелях превышение отметки max запрещено). Замер надо производить через 10 мин. после остановки двигателя.

Тему закрыл для себя пока! Удачи всем !!! И большого позитива Вам!


Юра вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2010, 00:38   Сообщение #3
Lando
Новичок
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: C-Петербург
Авто: Рено Флюенс
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

"Да и вообше машин пока небыло новой партии... и про масло пишут только первые владельцы автомобилей...Может они исправились." -------



Не исправились, как лили - так и льют, даже ещё больше. У меня на 20 мм выше уровня (машина приобретена в сентябре).
Такое предчувствие, как- будто доливают на предпродаже. Возможно, что бы чаще на ремонт в дальнейшем приезжали. А ОД после звонка сказали, такого не может быть, но как бы эксплуатировать "можно".
Lando вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 21:25   Сообщение #4
krkstronger
Интересующийся
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6, АКПП, Expression
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 27 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра Посмотреть сообщение
К сожалению, если Вас не интересует мнение специалистов, работающих с автомобилями Рено 15 лет, то разговора не получится. Обращу Ваше внимание, что даже соклубники подтвердили мои слова. Тема очень старая, давно обсуждена на всех форумах и действительно закрыта. Я еще раз повторюсь, что абсолютно все автомобили с двигателями K4M приходят с превышением уровня масла по щупу, производитель разрешает превышение на всех бензиновых двигателях (на дизелях превышение отметки max запрещено). Замер надо производить через 10 мин. после остановки двигателя. [/I]
Не уверен что производитель разрешает превышение уровня масла сверх нормы. Есть техническая нота по этому поводу? Тогда в студию ее. Если нет, см. инструкцию по эксплуатации...
krkstronger вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:25. Часовой пояс GMT +3.