|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 1,142
Поблагодарили 384 раз(а) в 367 сообщениях
|
а мне например продавец ОД ПА сказал 95й... Дословно :"ну вы как хотите,конечно ваше дело..но как минимум в период обкатки не лейте 92й")
Не у кого движки 1,6л, то 92й скорей всего самое то! Последний раз редактировалось Felix20; 24.08.2012 в 13:14. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Местный
![]() Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Московская обл., Наро-Фоминск
Авто: Fluence Confort, 1,6, МКП, Черная жемчужина
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
|
[QUOTE=Felix20;295890]а мне QUOTE]
Только не приписывайте пожалуйста мне авторство чужих слов ![]() Хорошо ;---------- Сообщение добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ---------- Я вот и на том и на другом езжу, и скажу так: на 92 движок работает тихо, элластично, ну конечно разгон немного затягивается, но не существенно; на смеси 95 и 92 работает замечательно на 95 машина становиться какая-то нервная что-ли, нет, разгон и прочее хорошо, но как-то больно нервно что-ли, нет пластичности. |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |