ТО - 1

[Vld]

Сообщение от Попандопуло II Добрый

Ну ошибся на два миллиметра.

Какое же: "Ну ошибся"?
У тебя куда 2 мм? Выше метки максимум.
А я привел данные - максимум = метка максимум.
По ноте перелив не допускается.
Да и в инструкции по эксплуатации то же самое.
В траурной рамке, что двигатель пускать в этом случае нельзя.
Не понимаю, почему споры идут на этот счет, когда у всех есть нормативы.

[Попандопуло II Добрый]

Vld, Дак и я за то,хотел сам об этом сообщить.
У тебя куда 2 мм? Выше метки максимум. Да выше.

[Vld]

Попандопуло II Добрый, ничего не понял.
Есть возражения относительно того, что я написал?
Тогда молчу.

[Попандопуло II Добрый]

Сообщение от Vld

Попандопуло II Добрый, ничего не понял.
Есть возражения относительно того, что я написал?
Тогда молчу.

Не у меня возражений нет!

[skif]

Сообщение от serega-exe

Потому что на двиг. 1,6 свечи ходят прекрасно по 60000 км.
Потому что в сервисной книге написано что замену свечей производить раз в 30000 км.
Потому что опытным автолюбителям не нравится такой махровый развод на деньги.

+10000

На фильтре салона экономить не стоит. Взял Мегана в феврале, откатали, считай, лето - фильтр салона на выброс.

У меня замена попала на зиму. Поэтому пропустил и поменял весной.

[vovan 1]

Я за лето уже третий салонный фильтр поставил,поэтому тоже на ТО не менял

[serega-exe]

Сообщение от vovan 1

Я за лето уже третий салонный фильтр поставил,поэтому тоже на ТО не менял

Ого, что так?

[Луноход]

По уровню масла в движке, из надежных источников вычитано: Уровень на холодном движке смотрим он не должен превышать мах отметку на щупе - если так то все ОК, и еще коллеги проверяйте уровень масла после каждой замены, на своей при приеме машины масло сразу проверил и что бы вы думали на 3 мм выше мах отметки (двиг. холодный) я вопрос офицалу че за херня? Он ой сейчас откачаем излишки! От так !

[Викtор]

А излишки получаются потому что из бочки льют в канистру 5л, и ее же всю выливают в двигатель. На 2115 когда ТО-1 проходил, остатки в канистре отдавали.

[Vodinoy]

Сообщение от Викtор

А излишки получаются потому что из бочки льют в канистру 5л, и ее же всю выливают в двигатель.

Это где /
На авто заводах не был... Но думается разницы нет. Работал в молодости на Тутаевском моторном, собирали коробки передач на супермаз.... Так вот из канистры там никто не льёт... Стоит ёмкость на пару тонн, и дозатор - вот он и льёт сколько откалибруют, проверяют как всё в России - никогда....
К стати про пропитку сальников и движка - думаю чушь несусветная.... Коробку, как думаю и движки, после сборки маслом заливают и прокручивают на стенде - без запуска конечно, просто электродвигателем. Проверяют на шум, переключение ( коробки) и вымывают консерванты из подшипников. Масла сливают, дальше через фильтры и отстойники - по кругу.
На сборку всё поступает уже пропитанное, с остатками масла - ОД гонит что они первый раз туда масло льют.
На заводе просто никто за дозатором не смотрит.....