|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 |
|
Местный
![]() Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Москва, Россия
Авто: Renault Fluence 1.6 МКПП Expression Черная жемчужина + литье 16
Сообщений: 119
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
|
Возможно, это совпадение, но у меня сальник коленвала тоже потек после интенсивной работы климат-контроля в жару. Перепад температуры улица-салон составлял тогда градусов 12-15. Причем, сначала пришлось стоять на границе под палящим солнцем 4.5 часа и кондиционер работал всё это время при работающем двигателе. А потом был "перелет" примерно 350 км. на скорости 130-150 км/час. Именно после этого, я загнал машину на очередное ТО и обнаружилась течь сальника. Повторюсь, что это может быть совпадением.
|
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |