Дневные ходовые огни DRL (нештатные)

[sba]

Сообщение от Vld

Ты сам подумал о том, что написал?
Это к забугорным проектам. Если там что-то подобное сделано, то водитель изменить это не в силах.

А прочитать инструкцию от контроллера из ебурга, что, религия не позволяет?

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:16 ----------

Сообщение от elec10

Статейка может и поучительная, только в ней упор сделан на освещённость определённой точки дороги различным светом фар. Днём нам это не нужно, Например у светодиодных ДХО яркость свечения высокая, а освещаемая ими поверхность никакая (ночью толку от них нет), но зато они делают машину заметнее на дороге. Но это моё мнение на этот счёт.

Если свет от источника не попадает вам в глаз, вы его никогда не увидите. БС сделан так, что бы не светить левой фарой в глаза водителя встречной машины. А вот ДС - светит прямо в глаз. И если мощность свечения правильно отрегулирована, то такой свет не вызывает дискомфорта и не слепит днем, при этом выполняя свою основную функцию - обозначить машину на дороге.

[КАДР]

Сообщение от sba

Если свет от источника не попадает вам в глаз, вы его никогда не увидите. БС сделан так, что бы не светить левой фарой в глаза водителя встречной машины. А вот ДС - светит прямо в глаз. И если мощность свечения правильно отрегулирована, то такой свет не вызывает дискомфорта и не слепит днем, при этом выполняя свою основную функцию - обозначить машину на дороге.

Ага,значит машины с включённым БС или ПТФ на дороге не видны?: LOL:
Зато дебилов которые ездят с как попало настроенным ДС(от 40 до 80% от номинала)видно лучше чем надо.Или му...ки с ксеноном в ПТФ?И где здесь безопасность?

[sba]

Сообщение от КАДР

Ага,значит машины с включённым БС или ПТФ на дороге не видны?: LOL:
Зато дебилов которые ездят с как попало настроенным ДС(от 40 до 80% от номинала)видно лучше чем надо.Или му...ки с ксеноном в ПТФ?И где здесь безопасность?

Видны, но хуже, чем с ДС на 30%.
Я кажется четко написал:

И если мощность свечения правильно отрегулирована

Какие еще вопросы? У меня ДС светит на 30%. И ксенон в птф я ставить не собирался и не собираюсь.

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Сообщение от КАДР

Ага,значит машины с включённым БС или ПТФ на дороге не видны?: LOL:
Зато дебилов которые ездят с как попало настроенным ДС(от 40 до 80% от номинала)видно лучше чем надо.Или му...ки с ксеноном в ПТФ?И где здесь безопасность?

И кстати, Паша (71 RUS) в Новомосковске живет. Рекомендую встретиться и посмотреть, как это выглядит. У него такой же контроллер.

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:58 ----------

Еще раз повторю: я считаю, что ДС на 30% мощности является достаточным, для обозначения моего авто в светлое время суток и при этом такой свет никого не слепит и не доставляет дискомфорта. Обозначение своего авто на дороге считаю важным элементом безопасности движения. Все прочие пространные рассуждения считаю не относящимися к данному вопросу и дискуссию на эту тему продолжать не намерен. Надеюсь я четко обозначил свою позицию?

[КАДР]

Сообщение от sba

Видны, но хуже, чем с ДС на 30%.
Я кажется четко написал: Какие еще вопросы? У меня ДС светит на 30%. И ксенон в птф я ставить не собирался и не собираюсь.

А я и не говорил про вас,я имел ввиду что в последнее время становится всё больше тех,кому наплевать на остальных участников движения(лишь бы тачка позачётней светилась).Вот и лепят что ни попадя,типа у меня же БС не на 100%(а на 80%).А всё по тому ,что это ,фактически,ни как законодательно не регулируется.Хотя левый ксенон на бумаге вне закона,меньше его тоже не становится.Так и тут"Езди как твоей душе угодно".

[sba]

Сообщение от КАДР

А я и не говорил про вас,я имел ввиду что в последнее время становится всё больше тех,кому наплевать на остальных участников движения(лишь бы тачка позачётней светилась).Вот и лепят что ни попадя,типа у меня же БС не на 100%(а на 80%).А всё по тому ,что это ,фактически,ни как законодательно не регулируется.Хотя левый ксенон на бумаге вне закона,меньше его тоже не становится.Так и тут"Езди как твоей душе угодно".

Так же те, кому наплевать, лепят яркие светодиодные модули которые вблизи слепят не хуже дальнего, зато все по закону. Мне не наплевать на других, поэтому и поставил на минимальную яркость. И лепить что-либо снаружи у меня тоже не было никакого желания. Потому и сделал 30% ДС. И в пользу своего выбора БС или ДС на 30% привожу аргумент - ДС лучше видно днем, чем БС. Всего лишь. Можно ездить с БС, можно ездить с ДС 30%. И то и то не слепит. Мне ДС 30% нравится больше, по причинам которые я уже перечислил.

[КАДР]

Сообщение от sba

Так же те, кому наплевать, лепят яркие светодиодные модули которые вблизи слепят не хуже дальнего

Вот именно что вблизи.

[sba]

Сообщение от КАДР

Вот именно что вблизи.

Т.е. это нормально, что эта елка слепит проезжая мимо? И еще раз повторю, ДС 30% не слепит вообще никак. Договоритесь о встрече с Пашей (71 RUS) и убедитесь сами.

---------- Сообщение добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

Сообщение от Дрюльник

извиняйте есичё, я не понял зачем весь этот колхоз? Ведь вроде как всё практически для дхо уже есть, даже лампочки, просто какие-то провода подсоединить нужно и комп настроить. Даже в дилерском центре это копейки какие-то. Если так уж эти дхо уперлись, почему б так и не поступить?

Так то у мегана. У флю ничего подобного нет.

[71 RUS]

Сообщение от КАДР

Ага,значит машины с включённым БС или ПТФ на дороге не видны?: LOL:
Зато дебилов которые ездят с как попало настроенным ДС(от 40 до 80% от номинала)видно лучше чем надо.Или му...ки с ксеноном в ПТФ?И где здесь безопасность?

Земляк, приветствую Вас! Готов Вам показать как это сделано на моем автомобиле, если Вы конечно всерьез радеете за других участников движения, а не просто поддерживаете градус этой беседы)

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------

Что хотел еще добавить, многие заметили, что в солнечную погоду при езде против солнца вообще ничего не видно, так вот тут эффективно работающая схема реализации ДХО - это безопасность, ибо вообще мы их включаем для безопасности собственной в первую очередь, а уже как следствие это повышает безопасность и других участников, поэтому чем заметнее - тем лучше. Но все с умом, ибо с дуру можно и знаете чего сломать))) Всем удачи!