Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления

[Vodinoy]

Сообщение от Denverus

Думаю их пишут те кто ближе к машинам чем к микросхемам

Не факт... Думаю программеры далеки от техники, у них есть задание и коммерческие рамки.
Само ЭБУ тож не суперкомп ( данных не хватает), и цена вопроса должна быть разумна. Если создать что- то за сотни тыс. думаю и neo 349 там ошибок не найдёт.... Тока проще машину поменять, чем столько платить.
А любая бюджетная версия будет иметь недостатвки... Целесообразность - цена - спрос.

[Denverus]

Сообщение от Vodinoy

Не факт... Думаю программеры далеки от техники, у них есть задание и коммерческие рамки.
Само ЭБУ тож не суперкомп ( данных не хватает), и цена вопроса должна быть разумна. Если создать что- то за сотни тыс. думаю и neo 349 там ошибок не найдёт.... Тока проще машину поменять, чем столько платить.
А любая бюджетная версия будет иметь недостатвки... Целесообразность - цена - спрос.

саму программу да програмеры сименса/валео, а если под прошивкой иметь ввиду таблицы калибровки явно их пишут люди больше понимающие в ДВС чем в программировании (ну я на это надеюсь).

[Iguana]

Сообщение от Denverus

саму программу да програмеры сименса/валео, а если под прошивкой иметь ввиду таблицы калибровки явно их пишут люди больше понимающие в ДВС чем в программировании (ну я на это надеюсь).

Вот, собственно, и истина:
1. - программа ЭБУ написана программистами которые разбираются в ЭБУ (в смой железке - грубо говоря в этом "черном ящике")
2. - таблицы параметров, с которыми эта "железка" (ЭБУ) работает и на основании их управляет форсунками, зажиганием и т. д. составляются/правятся мотористами и НЕКОТОРЫМИ (их ЕДИНИЦЫ!!!, а тех кто понимает что делает - ещё меньше) чип-тюнерами.
Но вот так исторически сложилось, что п.2. начали называть "прошивкой", хотя это просто правка таблиц или коэффициентов саму программу ЭБУ НИКТО не трогает...