| 
 | |||||||
| Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  18.06.2012, 11:46 | Сообщение #11 | 
| Ветеран  Имя: Андрей Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Санкт Петербург Авто: Продан. 
					Сообщений: 2,650
				 Сказал(а) спасибо: 401 
		
			
				Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Поддерживаю,чувствуется при накате вкл выкл кондея.
		 
				__________________ Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП | 
|   |     | 
|  18.06.2012, 12:41 | Сообщение #12 | 
| Гуру Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой 
					Сообщений: 1,323
				 Сказал(а) спасибо: 64 
		
			
				Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях
			
		
	 |   
			
			neo349, а вот мне интересно стало, где это вы видели показания БК 0.0??? Это только при резком ускорении такое бывает, когда я гоняю, вижу подобное, а когда как говорят тут "накатом" показания 0.0 никогда не бывает! Тут надо разграничить!
		 
				__________________ <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a> | 
|   |     | 
|  18.06.2012, 13:13 | Сообщение #13 | 
| Знаток Регистрация: 17.11.2011 Адрес: Kiev Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012 
					Сообщений: 449
				 Сказал(а) спасибо: 73 
		
			
				Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Под "накатом" подразумевается движение с включенной передачей и отпущенной педалью газа - называется этот режим: Принудительный Холостой Ход
		 
				__________________ Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС | 
|   |     | 
|  18.06.2012, 13:18 | Сообщение #14 | |
| Гуру Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой 
					Сообщений: 1,323
				 Сказал(а) спасибо: 64 
		
			
				Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
  я понял о чем речь изначально идет, просто я постоянно за мгновенным расходом наблюдаю и подобного нет! 
				__________________ <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a> | |
|   |     | 
|  18.06.2012, 13:26 | Сообщение #15 | ||
| Живет здесь Регистрация: 06.04.2011 Адрес: РФ Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord  2,0 Sport AT 
					Сообщений: 4,273
				 Сказал(а) спасибо: 103 
		
			
				Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Это только при резком ускорении такое бывает, этого не может быть по определению, Вы ускоряетесь инжектор начинает лить топливо. О каких нолях в расходе топлива при ускорении может идти речь. а когда как говорят тут "накатом" показания 0.0 никогда не бывает!, я бы добавил при вкл. нейтральной передачи. А если Вы накатываетесь с вкл. передачей и не видите 0.00 на штатном БК, то это беда, не срабатывает отсечка топлива при отпущенной педали газа, неправильно выставленна эл. педаль газа, вмонтированный дачтчик (ТРС) в эту педаль. ---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:20 ---------- Цитата: 
 Нельзя забывать, что мгновенный расход Вы видите в режиме - расход на 100км. пути, так производительность инжектора мерить не корректно, нужны литры в час. Это и будет производительность всего инжектора, его возможность. 
				__________________ Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. | ||
|   |     | 
|  18.06.2012, 14:01 | Сообщение #16 | 
| Интересующийся Регистрация: 24.10.2011 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Fluence 1,6 мт confort 
					Сообщений: 60
				 Сказал(а) спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
			
		
	 |   
			
			neo349 не понимаю, что за Фома не верующий такой) Были приведены реальные графики до и после чипа, с реальным увеличением лошадей и крутящего момента, все кто чипанулся говорят вам, что изменения есть и они значительны. В чем же слава инженерам рено, если они сначала сделали двигатель 110 л/c, а потом задушили его до 106. Т.е. вы хотите сказать, что на предыдущем мегане, где было 110 л/c был перелив или недолив топлива? | 
|   |     | 
|  18.06.2012, 14:20 | Сообщение #17 | 
| Гуру Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой 
					Сообщений: 1,323
				 Сказал(а) спасибо: 64 
		
			
				Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Поясню еще раз! После резкого ускорения бросаешь газ, так яснее? и 0.0 появляется, а при плавном разгоне и бросании газе ничего похожего!
		 
				__________________ <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a> | 
|   |     | 
|  18.06.2012, 14:36 | Сообщение #18 | |
| Живет здесь Регистрация: 06.04.2011 Адрес: РФ Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord  2,0 Sport AT 
					Сообщений: 4,273
				 Сказал(а) спасибо: 103 
		
			
				Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 От Aler-Neznakomec; "а при плавном разгоне и бросании газе ничего похожего!" Так не должно быть, если с педали газа не идёт сигнал (нога убрана), а передача вкл. и при этом с датчика АБС поступают импульсы о движении, ЭБУ обязан отключить подачу топлива что = 0.00 на БК. 
				__________________ Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. | |
|   |     | 
|  18.06.2012, 14:45 | Сообщение #19 | 
| Ветеран Имя: Влад Регистрация: 14.07.2011 Адрес: Тверская Конаково Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик 
					Сообщений: 1,596
				 Сказал(а) спасибо: 91 
		
			
				Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
			
		
	 |   | 
|   |     | 
|  18.06.2012, 14:56 | Сообщение #20 | |||
| Живет здесь Регистрация: 06.04.2011 Адрес: РФ Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord  2,0 Sport AT 
					Сообщений: 4,273
				 Сказал(а) спасибо: 103 
		
			
				Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 График, рекламный и это не увидет только тот кто не копал глубоко. Я не знаю, что было на пред. Мегане, я вижу что есть сейчас на Флю. Сначала было рассчитано теоретически, сейчас доказано практически в цифрах что 110лошадей присутствуют не дать не взять. Хотите пример, где в Фокусе заявленно 100 лошадей, а он едва набирает 80 лошадей, вот там надо править программу, а тут что править? Вам самим это блаааа бла не надоело. Сколько можно говорить, нет в физике закона "жопаощущение". Цитата: 
 ---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:53 ---------- Цитата: 
 Смотрите как недоливает топливо инжектор Форд Фокус - 100л.с. и сравните как льёт наш Флюинс. Только слепой этого не увидет и то кто мерит всё жопой и болтавнёй. Ссылка на сервисе 
				__________________ Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 18.06.2012 в 15:05. | |||
|   |     | 
|  | 
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |