Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика « Аудио, мультимедиа и навигация «

Важная информация

Аудио, мультимедиа и навигация акустические и видео системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2012, 21:35   Сообщение #1
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Choosen One Посмотреть сообщение
Видимо невнимательно разглядывал.
По виду одинаковые. Да. Ключи - выступы по бокам для направляющих. Я этот тип изучал. Они мне для штатного USB нужны были. Фирма Tyco.
Вот только, коль совсем точно, белый - нейтральный. Т.е. его можно запхать вместо черного (по смыслу). Они еще кое где стоят. Клавиша импульсного стеклоподъемника, например.

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ----------

Choosen One, вот что еще.
Питание ты взял по цепи AP43. Не помню, но, вроде там появляется напряжение после запуска двигателя. У меня СР. Может забыл, может ошибаюсь. В конечном счете это не столь важно.
Пусть напряжение появляется после включения зажигания.
Меня интересует организационный вопрос. Почему тебе не интересно, чтобы регистратор работал при выключенном зажигании? Остановился, вышел из автомобиля. Зажигание-то обязательно выключил и ключ с собой. Так? При СР та же ситуация. А, может нужна будет какая-то запись в этот момент?
Не буду придумывать причины. Можно легко это сделать.
Так почему?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 31.05.2012, 22:13   Сообщение #2
Choosen One
Местный
 
Аватар для Choosen One
 
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Россия
Авто: Fluence Expression 1,6 МКПП СР
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 62 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
вот что еще.
Питание ты взял по цепи AP43. Не помню, но, вроде там появляется напряжение после запуска двигателя. У меня СР. Может забыл, может ошибаюсь. В конечном счете это не столь важно.
Именно так. Я в отчёте об этом написал.

Цитата:
Пусть напряжение появляется после включения зажигания.
Меня интересует организационный вопрос. Почему тебе не интересно, чтобы регистратор работал при выключенном зажигании? Остановился, вышел из автомобиля. Зажигание-то обязательно выключил и ключ с собой. Так? При СР та же ситуация. А, может нужна будет какая-то запись в этот момент?
Не буду придумывать причины. Можно легко это сделать.
Так почему?
Согласен. В идеале, я считаю, надо подключать на постоянное питание, а сигнал на включение брать через реле (как ты говорил) с габаритов. То есть включил габариты - включился регистратор, выключил габариты - выключился регистратор. Хочешь не надолго уйти из машины, но хочешь чтобы регистратор снимал, просто оставляешь габариты включенными. Проблема в моих знаниях, их мягко говоря недостаточно.
Поэтому подключил так. Желания оставить регик включенным за два месяца пока не возникало. Но если что у него есть встроенный аккумулятор, который позволяет минут 40 автономно писать видео. То есть в принципе, после автоматического отключения, можно его вручную включить и он будет записывать.
Choosen One вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:58. Часовой пояс GMT +3.