ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[Djak]

Drtm, Просто человек констатировал факт, что форд ничуть не надежнее рено, чем любят апеллировать владельцы фордов, когда воротят нос от рено.

[fortsw5050]

Сообщение от Drtm

лишний раз убедился что мандюк - правильный аппарат))

Столь неожиданного подвоха не ожидал, случись такое в дальней дороге вообще было бы обидно. Причём износ подшипников опор, это болячка неисправимая, тк является неустранимым конструктивным недостатком - вода с грязью попадает из под колеса в зазор подвижной части опорного подшипника. Мастера сказали, что предел эксплуатации два года или не более 60000 км-как то маловато для столь простого по конструкции узла(на моём 2115 опоры после замены прошли 85 т.км и при продаже выглядили как новые).
С опорой вообще непонятки, езжу сам или в двоём с шефом, те без полной загрузки 98 % пробега, без пробуксовок и явного экстрима, прицеп никогда не тоскал, ни кого из грязи не дёргал, не буксировал..., а как же с более мощными моторами...? на Газели с 3,0 мотором рвало подушки и то реже.
На каждом ТО присутствую лично - все 3,5 часа на ногах возле механиканика, но тем не менее.... А вот над техником подшучивают коллеги, что у него в два раза ниже производительность чем у них без "надсмотрщика"-выводы делайте сами, и так везде, не зависимо от фирмы и бренда.
Пишите протокол присутствия, расписывайтесь в журнале ТБ и контроль за вами-при мне даже перекур не делают, тк я не курю.
Ещё на Ф Мондео менял лобовое стекло с подогревом в гаражном автосервисе за 14600 руб, тогда как на сервисе официалы насчитали 32500 руб - очень дорогo.

[Drtm]

Сообщение от fortsw5050

Столь неожиданного подвоха не ожидал, случись такое в дальней дороге вообще было бы обидно. Причём износ подшипников опор, это болячка неисправимая, тк является неустранимым конструктивным недостатком - вода с грязью попадает из под колеса в зазор подвижной части опорного подшипника. Мастера сказали, что предел эксплуатации два года или не более 60000 км-как то маловато для столь простого по конструкции узла(на моём 2115 опоры после замены прошли 85 т.км и при продаже выглядили как новые).
С опорой вообще непонятки, езжу сам или в двоём с шефом, те без полной загрузки 98 % пробега, без пробуксовок и явного экстрима, прицеп никогда не тоскал, ни кого из грязи не дёргал, не буксировал..., а как же с более мощными моторами...? на Газели с 3,0 мотором рвало подушки и то реже.
На каждом ТО присутствую лично - все 3,5 часа на ногах возле механиканика, но тем не менее.... А вот над техником подшучивают коллеги, что у него в два раза ниже производительность чем у них без "надсмотрщика"-выводы делайте сами, и так везде, не зависимо от фирмы и бренда.
Пишите протокол присутствия, расписывайтесь в журнале ТБ и контроль за вами-при мне даже перекур не делают, тк я не курю.
Ещё на Ф Мондео менял лобовое стекло с подогревом в гаражном автосервисе за 14600 руб, тогда как на сервисе официалы насчитали 32500 руб - очень дорогo.

ну это вы о предыдущем? до рестайла?
я думаю в нынешнем эту проблему устранили....
я тоже хотел мандюк купить - долго на него слюни пускал. хороший аппарат.
но у меня денег хватало только на самый дешевый мотор с механикой, а машина такого класса с механикой это не машина. потом ее не продать.
поэтому купил меган.
на меган сколько лобовуха стоит, 20 если не ошибаюсь? мандюк классом выше и у него стекло с подогревом, поэтому на порядок дороже я считаю что это нормально.
мондео своих денег стоит - это нормальная машина....

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:30 ----------

тем более - ты думаешь на лучше машину поменял?))))
ты сделал себе еще хуже если судить по твоей логике - вот представь, там ты ездишь. ближе к 60 поменял и точно уверен что еще 60 отъездишь.
а на флю ты поехал куда нибудь далеко, и утром в гостинице она у тебя не завелась. а если еще и не в россии - вообще финиш. эвакуатор из германии до россии - ну прикинь....
поэтому флю ну ни фига не лучше мандюка - имхо спорно мандюк так хаять....

[andr62]

Спорно мандюк тут нахваливать.
Пофик ,сломается авто и Од в Германии починят за те же бабки как и в России,так что не надо гнать.

[Drtm]

Сообщение от andr62

Спорно мандюк тут нахваливать.
Пофик ,сломается авто и Од в Германии починят за те же бабки как и в России,так что не надо гнать.

кто гонит? я гоню? а ты не гонишь?

ты сначала побегай за эвакуатором в чужой стране, объясни ОД как починить то чего ОД в России сделать не могут, заплати фиг знает за что фиг знает кому фиг знает сколько - а потом ты мне будешь рассказывать про гон, ферштейн?

[dimaric]

фф3 мне не понравился! тесно шумно и потряхивает

[fortsw5050]

Сообщение от Drtm

поэтому флю ну ни фига не лучше мандюка - имхо спорно мандюк так хаять....

Не спорю, не хаю, просто факты - а то многие думают, чем круче машина, тем она надёжнее, отнюдь, только запчасти дороже и сервис.
Всё со временем изнашивается и я надеюсь, что это редкие гадости вылезли, и ни кому их не желаю...
А машина всётаки более продуманная: петли богажника, лучше аккустическая система, доводчики стёкол все, удобство посадки за рулём и сиденье, более удобный бокс между сидений, мотор 5+(про 2,0 атмосферник), более растянутые передаточные числа.

[vad-1227]

Не меня конечно Флю устраивает, но уж не надо а/м "с" класса сравнивать с "д". Вы уж тут совсем загнули... Тут разные цены, желания, стиль, условия и т.д. и т.п.

[Drtm]

Сообщение от fortsw5050

Не спорю, не хаю, просто факты - а то многие думают, чем круче машина, тем она надёжнее, отнюдь, только запчасти дороже и сервис.
Всё со временем изнашивается и я надеюсь, что это редкие гадости вылезли, и ни кому их не желаю...
А машина всётаки более продуманная: петли богажника, лучше аккустическая система, доводчики стёкол все, удобство посадки за рулём и сиденье, более удобный бокс между сидений, мотор 5+(про 2,0 атмосферник), более растянутые передаточные числа.

да, мондео хорош. он даже заслужил чтобы его писать с большой буквы.
иллюзий не питаю - что чем круче, тем она надежнее. просто он лучше и все на этом. лучше того же латитюда.
согласен с Вами - изнашивается все
а машина да - Форд с ним постарались. вполне возможно что моей следующей машиной будет именно он. хотя хочется конечно нечто иное, но....
жаль, что такие мелкие гадости испортили Вам впечатление о машине - все таки он достаточно надежен

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

Сообщение от vad-1227

Не меня конечно Флю устраивает, но уж не надо а/м "с" класса сравнивать с "д". Вы уж тут совсем загнули... Тут разные цены, желания, стиль, условия и т.д. и т.п.

а никто и не сравнивает. про чпокус тут исписали все еще страниц 50 назад.
человек поделился своим опытом - а я сравниваю Мондео с латитюдом.
хотя это уже конечно в отдельную тему надо, но....

[andr62]

Сообщение от Drtm

кто гонит? я гоню? а ты не гонишь?

ты сначала побегай за эвакуатором в чужой стране, объясни ОД как починить то чего ОД в России сделать не могут, заплати фиг знает за что фиг знает кому фиг знает сколько - а потом ты мне будешь рассказывать про гон, ферштейн?

Не ферштейн,для чудаков пишу-ОД он и в Африке Од.
Как общаться надо думать до а не после,хоть на пальцах.
Еще раз повторяю цена одинаковая и у нас и в Африке .
Да и нефик на авто по заграницам разъезжать коли ссыкотно.