Литые диски. Часть-3

[neo349]

Моё мнение, все реплики и кокаябы диски так, на троечку. Диск должен быть в первую очередь лёгким и прочным, что даёт большие плюсы для подвески, разгона, расхода топлива. Красота на втором месте.
Ширпотребовские диски - китай, все примерно одинаковые и цена у них соответственная. Смонтируйте колесо на литье и на весы его, а потом сравните вес колеса на штамповке.
Фирменный, дорогой диск будет весить намного легче, вот вам и показатель.
Где вы видели мерина на реплике?

[play]

Сообщение от neo349

Моё мнение, все реплики и кокаябы диски так, на троечку. Диск должен быть в первую очередь лёгким и прочным, что даёт большие плюсы для подвески, разгона, расхода топлива. Красота на втором месте.
Ширпотребовские диски - китай, все примерно одинаковые и цена у них соответственная. Смонтируйте колесо на литье и на весы его, а потом сравните вес колеса на штамповке.
Фирменный, дорогой диск будет весить намного легче, вот вам и показатель.
Где вы видели мерина на реплике?

я не думаю, что вес китайского литья так сильно критичен, если штатно на флюенс идёт штамповка, которая тяжелее раза в полтора, чем китайское литьё...

по поводу надёжности дисков - я уже написал выше: китайское литьё за 4 года эксплуатации отлично пережило две замены рулевой рейки и две замены передних амортизаторов...

так что в плане веса и надёжности МЕНЯ ЛИЧНО вы не убедили)))


по поводу красоты я тоже не загоняюсь, потому взял диски, про которые в этой теме чуть ранее нелестно отозвались))) но зато я купил эти диски у ОД и они по всем параметрам соответствуют оригинальным размерам... так что в случае не дай Бог каких проблем с подвеской я буду всецело рассчитывать на гарантию, а не слушать отмазки ИПГ)))

[denim025]

Сообщение от neo349

Моё мнение, все реплики и кокаябы диски так, на троечку. Диск должен быть в первую очередь лёгким и прочным, что даёт большие плюсы для подвески, разгона, расхода топлива. Красота на втором месте.
Ширпотребовские диски - китай, все примерно одинаковые и цена у них соответственная. Смонтируйте колесо на литье и на весы его, а потом сравните вес колеса на штамповке.
Фирменный, дорогой диск будет весить намного легче, вот вам и показатель.
Где вы видели мерина на реплике?

Ну да, а мерина на штамповке))