Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Metrolog]

Сообщение от neo349

Но почему за дросселем, напротив этого канала, всё в масле. От куда оно?

Откуда-откуда... Все оттуда же, из картера, через резиновый шланг, воздуховод, ДЗ, а там...
А там, где входит трубка продувки адсорбера в БДЗ, если посмотреть внимательно, яма на пути потока всасываемого воздуха. Создаются дополнительные микрозавихрения, которые и разбрасывают на стенки этой ямы капельки масла и нагара из картера.

Сообщение от neo349

ну почему мы должны после борьбы за экология, бороться с собственной грязью в БДЗ и в ВпК.

Потому что экология - это масштабная проблема, а БДЗ - геморрой отдельно взятого индивида. Все в равновесии в этом мире - где-то убыло, где-то прибыло...

[neo349]

Сообщение от Metrolog

Потому что экология - это масштабная проблема, а БДЗ - геморрой отдельно взятого индивида. Все в равновесии в этом мире - где-то убыло, где-то прибыло...

Резюмирую: Господа, БДЗ наш геморой и чистить его нам придётся постоянно.

[Aler-Neznakomec]

Добрый день! Metrolog, первые результаты! За два запуска итог такой:
1-й. Запуск без проблем
2-й. Запуск, маслает 4 секунды и схватывает!
Оба раза авто запускалось от сигнализации!
Буду смотреть дальше...

[Metrolog]

Сообщение от Aler-Neznakomec

1-й. Запуск без проблем
2-й. Запуск, маслает 4 секунды и схватывает!

Благодарю. Оба запуска в один день? С каким перерывом? Какие температуры?

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:36 ----------

Сообщение от neo349

и чистить его нам придётся постоянно.

Что ж так бесперспективно? 1-2 раза в год, с похолоданиями. Или, возможно, ренОВЦЫ прошивку откорректируют, сделают массовый отзыв и будет нам всем счастье...
...что-то я размечтался...

[Aler-Neznakomec]

Сообщение от Metrolog

Благодарю. Оба запуска в один день? С каким перерывом? Какие температуры?

Дни разные. 1-й - период стоянки 5 часов, температура воздуха около 0. 2-й - период стоянки 9 часов, температура воздуха 1-2 градуса тепла!

[Metrolog]

Aler-Neznakomec, до чистки в подобных условиях как запускался?
Как на ХХ себя ведет? Провалы, обороты плавают или что-то подобное?

[Aler-Neznakomec]

Сообщение от Metrolog

Aler-Neznakomec, до чистки в подобных условиях как запускался?
Как на ХХ себя ведет? Провалы, обороты плавают или что-то подобное?

Также запускался, может немного дольше маслал движок... Обороты при заводе 1500-1600, выше никогда не поднимались, даже в морозы! Ни провалов, ни колебания оборотов не наблюдается и не наблюдалось. С этим все ок!

[neo349]

Сообщение от Metrolog

...что-то я размечтался

Вот это точно, легче самому вывести его в ра-он коробки в которую устанавливается воз. фильтр. Как на Фольце.

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------

Сообщение от Aler-Neznakomec

Также запускался, может немного дольше маслал движок... Обороты при заводе 1500-1600, выше никогда не поднимались, даже в морозы! Ни провалов, ни колебания оборотов не наблюдается и не наблюдалось. С этим все ок!

Тоесть др. словами на х.х. воздуха тогда и сейчас хватает, а вот для запуска - нормального, маловато. Опять зимой будет Д.С..
Теперь по моему всем кто хотел стало ясно, что у нас 3 канала поступления воздуха.
1. ДЗ - положение которой при запуске сейчас известно.
2.Калиброванное отв. от ДВС к задроссельному пространству ( 2 способа доставки туда воздуха, через ДЗ и напрямую)
3.Через эл. магнитный клапан адсорбера топливного бака.
Где может быть косяк по воздуху? Думаем.

[Metrolog]

Сообщение от neo349

3.Через эл. магнитный клапан адсорбера топливного бака.

Там совсем мизер и в импульсном режиме, им можно пренебречь...
А в чем Вы имеете ввиду "косяк", я недопонял?

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:23 ----------

Сообщение от Aler-Neznakomec

Также запускался, может немного дольше маслал движок...

А зачем тогда чистил, если и раньше проблем не было? Видимо, ты относишься к тем счастливцам, у которых нет проблем с ДС.

[Aler-Neznakomec]

Metrolog,
Да вот как раз таки я и чистил из-за того, что с автозапуска перестала заводиться с первого раза