КОЖА на руле

[GERR]

И давно Инфинити стал премиумом?

Их всего три из крупносерийных марок, и это ещё долго не изменится.

[Victor]

да давно, когда ниссан вышел на рынок америки

[maxx]

Сообщение от GERR

И давно Инфинити стал премиумом?

Если слово премиум вызывает сомнения, то можно заменить на "люкс". Сути вопроса это не меняет. Кожа на руле стерлась, и выглядит это на машине за 2 млн тоже не здорово.

[GERR]

Сообщение от maxx

то можно заменить на "люкс".

Вот это верно.

Да не суть, в общем-то, как их зовут, но у премиума кожа нигде не облезает в обозримые сроки эксплуатации.

Сообщение от Victor

когда ниссан вышел на рынок америки

порадовали шуткой.

[Victor]

ага - а то не весело как-то

[Лёха]

Сообщение от GERR

Цитата:
Сообщение от Victor
когда ниссан вышел на рынок америки
порадовали шуткой.

Вообщето это не шутка а реальность, специально для рынка аменрики японские производители а именно ниссан тайота и хонда, каждый образовал так называемое люксовое подразделение своих марок это инфинити лексус и акура. А уже потом, намного позже, на НАШ рынок вывели теже марки кроме акуры но и они тоже скоро выведут официально свой бренд. Под этими марками раньше да и сейчас тоже выпусуают самые нашпигованые версии свох машин.

[GERR]

Лёха,
лично мне это известно очень давно, поверьте.
Но от это даже Лексус, сколько ни тужился, в премиум так и не попал.

[Папауваси]

GERR, согласен! переинование японских брендов было обусловлено их желанием выйти на рынок США. Не более. настройки меняли, конечно же, в работе АКПП, подвески и т.п. под преимущественные ожидания потребителей:угадали, сами стали брендами. Тем более что при развитой там кредитной системе и вполне уже развившейся во всем их сознании негритосовской потребности потреблять "бусы".
И вот ответ, что при их япона-желании, творчестве, работоспособности, инновациям и так далее "премиум-бренды" англосаксы оставили себе, истратив денег больше на пиар-поддержку, чем на качество. Исходя из главно-глобальных категорий производители и делают свои "выбросы", но неконкурентную по сути и по выхлопу среду испортили всем само-собой китайцы, заставив всех включиться в новый виток конкуренции, в котором НАДЕЮСЬ главным критереем станет качество. ПОСМОТРИМ

[maxx]

В общем ОД сообщил о решении заменить руль по гарантии. Заказали новое рулевое колесо (кстати его стоимость со слов дилера - порядка 20 тыр). В течение месяца обещали получить и пригласить на замену.

[Klipers]

Сообщение от maxx

В общем ОД сообщил о решении заменить руль по гарантии. Заказали новое рулевое колесо (кстати его стоимость со слов дилера - порядка 20 тыр). В течение месяца обещали получить и пригласить на замену.

Не хилая цена для такого качества, но наверняка большую стоимость подушка занимает.