|
|||||||
| Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Мастер
![]() Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Подольск
Авто: KOLEOS PhIII Dynamique Confort 4x4 2.5 CVT
Сообщений: 677
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 34 раз(а) в 25 сообщениях
|
))) вспомним закон Ома - при постоянном напряжении сила тока тем выше, чем ниже сопротивление. При включенных потребителях сопротивление цепи возрастает, и хотя затраты распределяются равномерно, энергии на заряд аккумулятора много меньше. Все знают, что заряжать аккумулятор оптимально током, равным 10% емкости. Если меньшим, то много дольше придется ждать. Отсюда вывод - восстановление потерь на холодный запуск тем быстрее, чем выше способность генератора вырабатывать достаточный ток на низких оборотах двигателя. Где-то так, простите неспециалиста)))
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |