|
Дисконтная программа Скидки официальным участникам Клуба |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #11 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Пардон, не так все просто, сиденье - а точнее его каркас, тщательно просчитанный узел, влияющий как на комфорт, так и на безопасность, изменив силовую структуру каркаса в корне поменяете его характеристики, особенно в аварийной ситуации. И, скажем есть шанс, что даже в достаточно безобидной ситуации спинка кресла поведет себя неправильно, ну скажем, сложится, а перелом позвоночника - явно не айс, но это так, крайности.
Приемлемые на мой взгляд варианты: 1) сильнобюджетный - валики под кожу из, например, ватина 2) бюджетный - пенопластовые проставки, плюс сверху дополнительный слой наполнителя 3) Сиденье, например от Клио или Мегана версий "Спорт" с разборки (салазки???) 4) Рекаро или аналог, но, видимо, позднее Что касается подушек, то или вырез в кожатой обшивке, либо вставка с ослабленным швом на месте подушки. PS: со снятой клеммой подушки, по идее, стрельнуть не должны...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
kupisalon (28.03.2010)
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |