Косяки Флю. Что нам не нравится. Часть3

[Andrejs]

Сообщение от play

Ваши косяки из серии: "Как жаль, что лампочка, подключенная к батарейке, начинает светиться!"

То, что автомобиль может ехать без чип-карты - это ПЛЮС... Разумеется, чтобы завести его чип-карта обязательна...

По поводу дверей - вообще бред! Если карточка находится в зоне приёма сигнала, то при попытке открыть ЛЮБУЮ дверь - она откроется. А разблокируются при этом остальные или нет - несущественно, так как всё равно при попытке их открыть они откроются: ведь карточка находится в зоне приёма сигнала!

Честно говоря для меня это именно минус. Представьте себе, что вы завели машину и пока она прогревается болтаете с соседом по парковке. А в это время кто-то садится в вашу машину и уезжает.

А по поводу дверей - да все двери откроются, когда карточка попадет в зону приема сигнала, это факт. Но я всего лишь озвучил СВОЕ мнение, что можно было бы придумать другой алгоритм работы ЦЗ.

Еще раз хочу подчеркнуть, что это сугубо мое мнение

[Chaika]

Сообщение от Andrejs

Честно говоря для меня это именно минус. Представьте себе, что вы завели машину и пока она прогревается болтаете с соседом по парковке. А в это время кто-то садится в вашу машину и уезжает.

А по поводу дверей - да все двери откроются, когда карточка попадет в зону приема сигнала, это факт. Но я всего лишь озвучил СВОЕ мнение, что можно было бы придумать другой алгоритм работы ЦЗ.

Еще раз хочу подчеркнуть, что это сугубо мое мнение

А вы пробовали уехать на машине без карточки? Я пробовала (забыла карту в кабинете, а машина грелась). Через 50 метров машина начала сигналить (красное табло + писки, не сигналка). Хорошо, далеко не уехала.
Говорят (сотрудники ОД), далее 400 метров не уедет - заглохнет.

[play]

Сообщение от Chaika

А вы пробовали уехать на машине без карточки? Я пробовала (забыла карту в кабинете, а машина грелась). Через 50 метров машина начала сигналить (красное табло + писки, не сигналка). Хорошо, далеко не уехала.
Говорят (сотрудники ОД), далее 400 метров не уедет - заглохнет.

хм... надо попробовать)))

[play]

Сообщение от Andrejs

Честно говоря для меня это именно минус. Представьте себе, что вы завели машину и пока она прогревается болтаете с соседом по парковке. А в это время кто-то садится в вашу машину и уезжает.

А по поводу дверей - да все двери откроются, когда карточка попадет в зону приема сигнала, это факт. Но я всего лишь озвучил СВОЕ мнение, что можно было бы придумать другой алгоритм работы ЦЗ.

Еще раз хочу подчеркнуть, что это сугубо мое мнение

а как же, по-вашему, должен работать алгоритм, если в заведённом авто нет карточки? электронным образом отключаться педаль газа, блокироваться ручник (по типу, как блокируется рулевое колесо на незаведённом авто) и в режим ВКЛЮЧЕНО переключаться ручник? или же авто должно глохнуть, когда вы отходите от него с карточкой?

я думаю, что гораздо удобнее было бы, чтобы кнопки закрытия дверей на карточке работали при включенном двигателе. у меня на мегане специально для страховой стояла самая дешёвая сигналка Аллигатор (датчик удара нужен был). Так вот с кнопок сигнала умела открывать и закрывать двери. Так что я мог завести авто, выйти из него и нажать на кнопку сигналки, чтобы двери заблокировались... Довольно удобно, кстати, было, когда надо на пару минут выбежать в магазин или утром вынести мусор, пока авто прогревается...


по поводу разблокировки дверей - я всё-таки не понял, какой ещё алгоритм тут можно придумать... когда карточка находится в зоне действия передатчика, все двери уже фактически разблокированы!

[elec10]

Сообщение от Andrejs

Честно говоря для меня это именно минус. Представьте себе, что вы завели машину и пока она прогревается болтаете с соседом по парковке. А в это время кто-то садится в вашу машину и уезжает.

А по поводу дверей - да все двери откроются, когда карточка попадет в зону приема сигнала, это факт. Но я всего лишь озвучил СВОЕ мнение, что можно было бы придумать другой алгоритм работы ЦЗ.

Еще раз хочу подчеркнуть, что это сугубо мое мнение

Далеко от машинки не уходите и по сторонам смотрите, и всё будет хорошо. На то он и центральный замок, чтобы все двери открывались сразу. Если хочется, чтобы каждая раздельно, тогда Вам к машинке с "грибочками" в дверях

[Choosen One]

Сообщение от Andrejs

Честно говоря для меня это именно минус. Представьте себе, что вы завели машину и пока она прогревается болтаете с соседом по парковке. А в это время кто-то садится в вашу машину и уезжает.

Кто мешает запереть машину?

А по поводу дверей - да все двери откроются, когда карточка попадет в зону приема сигнала, это факт. Но я всего лишь озвучил СВОЕ мнение, что можно было бы придумать другой алгоритм работы ЦЗ.
Еще раз хочу подчеркнуть, что это сугубо мое мнение

Вы просто явно ездите в основном в одиночку, а я например в основном вдвоём, и каждый раз садясь в машину ещё дополнительно нажимать на кнопку разблокировки замков - лишняя морока.

[elec10]

Сообщение от Choosen One

Кто мешает запереть машину?


Вы просто явно ездите в основном в одиночку, а я например в основном вдвоём, и каждый раз садясь в машину ещё дополнительно нажимать на кнопку разблокировки замков - лишняя морока.

Отключите функцию блокировки дверей при движении, через БК и проблема будет решена.

[Choosen One]

Сообщение от elec10

Отключите функцию блокировки дверей при движении, через БК и проблема будет решена.

Речь вообще-то была не про движение. И меня то как раз всё устраивает.