Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2011, 08:14   Сообщение #11
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

А на самих клеммах АКБ никто напряжение не мерил, при заведённом двигателе на разных режимах? К тому же данный вопрос уже обсуждали в теме по моему "Недозаряд аккумулятора" и всё вышесказанное уже разбирали по полочкам. Может прежде чем темы плодить попробовать поиском воспользоваться? А то пря дежа вю какое-то.
Давно доказано, что кратковременные поездки по городу здоровья АКБ не приносят: постоянный старт-стоп на светофорах, низкие обороты движка, куча включенных потребителей (тем более сейчас в холодную погоду). Попробуйте прокатиться по трассе км 100, а потом произвести замеры.
Господа модераторы, слейте пожалуйста эту тему с вышеуказанной, речь то в обоих про одно и тоже. Заранее спасибо.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:44. Часовой пояс GMT +3.