Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2012, 02:50   Сообщение #1
RomSL
Местный
 
Аватар для RomSL
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Киев
Авто: Fluence 2.0 Dynamique, 6spd, ESP, Xenon
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от regtw Посмотреть сообщение
RomSL, Alkatraz, ну вы даёте...
Вас же попросили: разгон с места до 100км/ч. 1-я передача до 6000 педаль в пол, потом 2-я, тоже в пол до 100км/ч.


А то
слишком расплывчато.

Если Вы не обратили внимание, тест на видео сделан ДО чипа, в том режиме, которые наиболее меня интересует. Как появится время - сравню в таком же режиме с текущей прошивкой. Будет схожее авто - с удовольствием заеду на ролл-оне, чтобы расставить точки над i.
До сотни разгоняйтесь сами, параллельно клацая передачи и записывая видео.

Данное же видео больше выложил для сравнения, т.к. заметил схожее у Alkatraz. На нём видно, что 2 литра без чипа на высшей передаче разгоняется от 90 до 110 на 5 секунд быстрее 1.6 с чипом (7 против 12).
RomSL вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 20.11.2012, 22:49   Сообщение #2
regtw
Местный
 
Имя: regtw
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: ussr
Авто: 11
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomSL Посмотреть сообщение
Данное же видео больше выложил для сравнения, т.к. заметил схожее у Alkatraz. На нём видно, что 2 литра без чипа на высшей передаче разгоняется от 90 до 110 на 5 секунд быстрее 1.6 с чипом (7 против 12).

Ну и что тут на нём "видно"? У одного, как оказалось, тапка в пол, у другого -
Цитата:
"На видио педаль газа на 2/3 или 3/4 в общем почти в пол"
Короче, сам не понял, что сделал.
А если сделать не "почти" а совсем в пол? Может и разрыв сократится до нуля?

ps только что заметил: вдобавок ко всему - у одного 5кпп, а у второго 6кпп.
Ребята вы чё????????
regtw вне форума   Вверх
Старый 21.11.2012, 12:35   Сообщение #3
RomSL
Местный
 
Аватар для RomSL
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Киев
Авто: Fluence 2.0 Dynamique, 6spd, ESP, Xenon
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от regtw Посмотреть сообщение
Ну и что тут на нём "видно"? У одного, как оказалось, тапка в пол, у другого -
Короче, сам не понял, что сделал.
А если сделать не "почти" а совсем в пол? Может и разрыв сократится до нуля?

ps только что заметил: вдобавок ко всему - у одного 5кпп, а у второго 6кпп.
Ребята вы чё????????
А обороты не заметил на 5й у одной и 6й у другой? Индеец-зоркий глаз )))

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:25 ----------

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
regtw, по-нормальному, вешается настоящая телеметрия, машина выводится на трек и делается несколько десятков заездов. Вот тогда можно говорить о каких-то результатах и повторяемости. Все эти записи на youtube это просто баловство. Разброс результатов будет +/- 50%.
Ну вообще-то уже есть замер на стенде. Куда уж точнее?

---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:33 ----------

Цитата:
Сообщение от regtw Посмотреть сообщение
Точно. Одна секунда в разгоне до 100км/ч это не мало - около 10%.
Чтобы ещё уменьшить посторонние факторы - можно тест только на второй передаче делать. Т.е. на второй передаче разгон с 1000об/мин до 6000об/мин. По-моему, уж тут-то точно на 100% повторяемость можно рассчитывать.
Чтобы уменьшить влияние посторонних факторов замер надо делать в том режиме, где доля этих факторов в общем значении очень мала. А это разгон на высшей передаче. Даже на стенде никто не делает замер на 2й. 3я или 4я.

Последний раз редактировалось RomSL; 21.11.2012 в 12:45.
RomSL вне форума   Вверх
Старый 19.11.2012, 21:01   Сообщение #4
Alkatraz
Местный
 
Аватар для Alkatraz
 
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Тамбов
Авто: jeep cherokee kl 2014 2.4L 4WD
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 26 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

neo349, у меня были большие проблемы с разгоном, а про скоростные обгоны я молчу, что получилось после чипа у меня по сравнению с тем что было - как после лесапеда на мопет пересесть. На видио педаль газа на 2/3 или 3/4 в общем почти в пол.

Ссылка на сервисе

Ссылка на сервисе

Ссылка на сервисе
Alkatraz вне форума   Вверх
Старый 19.11.2012, 23:50   Сообщение #5
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alkatraz Посмотреть сообщение
педаль газа на 2/3 или 3/4 в общем почти в пол.
педаль в пол это после того как щёлкнет ступенька кикдауна и ещё чуть глубже.
ты же не даёшь машине команду на разгон. просишь дать 3/4 от максимальной мощности.
у тросика ты можешь жать на 3/4 или в пол, пофигу, машина уже едет на том максимуме который может технически выдать,
у нас же на скока процентов ты педаль нажал, стока процентов мощности и получил.
мозги включают всех кобыл только после ступеньки кикдауна.
острота педали появляется как раз где-то после 2/3 и пропадает задержка полностью.
а до половины нажатия это овощный режим в пробках тошнить

ты вобще во время езды кикдаун как часто используешь?
gruzdev_f вне форума   Вверх
Старый 20.11.2012, 00:27   Сообщение #6
regtw
Местный
 
Имя: regtw
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: ussr
Авто: 11
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
педаль в пол это после того как щёлкнет ступенька кикдауна и ещё чуть глубже.
Нее, педаль в пол - это когда она на полу и больше не нажимается. Т.е. если жму - значит жму резко и до упора, а не "ступенька и чуть глубже".
regtw вне форума   Вверх
Старый 20.11.2012, 09:23   Сообщение #7
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от regtw Посмотреть сообщение
Нее, педаль в пол - это когда она на полу и больше не нажимается. Т.е. если жму - значит жму резко и до упора, а не "ступенька и чуть глубже".
ну тока ломать не надо, она же у нас всётаки пластмассовая))

---------- Сообщение добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:06 ----------

Цитата:
Сообщение от Alkatraz Посмотреть сообщение
У меня нет трека под рукой где нет движения и ровная дорога.
надо максимум 400 метров дороги
gruzdev_f вне форума   Вверх
Старый 20.11.2012, 11:55   Сообщение #8
regtw
Местный
 
Имя: regtw
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: ussr
Авто: 11
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomSL Посмотреть сообщение
Данное же видео больше выложил для сравнения, т.к. заметил схожее у Alkatraz. На нём видно, что 2 литра без чипа на высшей передаче разгоняется от 90 до 110 на 5 секунд быстрее 1.6 с чипом (7 против 12).

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Во первых спасибо за видео, теперь мы хотя бы имеем представление как себя ведёт чипованый флюинс 1.6 после 80км в час. Справедливости ради могу сказать, что особых провалов я не увидел, а вот подъём в горку, честно сказать огорчил, Alkatraz или вы пожалели машину или дорожные обстоятельства не позволили, но на таких подъёмах, а точнее с таких подъёмов я выхожу с потоянно растущей динамикой и на верху у меня бы было уже где то в районе 140км. в час.
Да ни фига тут не "видно" и ни какого "представления" мы не имеем.
Один нажал "до ступеньки и ещё глубже", второй - "пожалел машину". Бред.
Ни один ни второй не сможет 100% повторить свой собственный заезд, так что данные видео считаю бесполезными.


Цитата:
От regtw: Соседа попросить поснимать не?
Нет, это не вариант, лишние 70кг. смажут характеристики.[/B]
Какие проблемы? Кто едет один - полный бак, кто с помощником - пустой бак и пустой багажник. Во всяком случае, каждый сможет повторить свой собственный заезд со 100%ной точностью.
regtw вне форума   Вверх
Старый 23.11.2012, 17:29   Сообщение #9
skorpion82
Мастер
 
Аватар для skorpion82
 
Имя: Вячеслав
Регистрация: 30.07.2012
Адрес: Оренбург
Авто: Fluence Expression 1.6 мкп + ср
Сообщений: 880
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alkatraz Посмотреть сообщение
neo349, у меня были большие проблемы с разгоном, а про скоростные обгоны я молчу, что получилось после чипа у меня по сравнению с тем что было - как после лесапеда на мопет пересесть. На видио педаль газа на 2/3 или 3/4 в общем почти в пол.

Ссылка на сервисе

Ссылка на сервисе

Ссылка на сервисе
а первое видео .какая передача
skorpion82 вне форума   Вверх
Старый 19.11.2012, 22:23   Сообщение #10
RomSL
Местный
 
Аватар для RomSL
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Киев
Авто: Fluence 2.0 Dynamique, 6spd, ESP, Xenon
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Тоже самое на 2.0. Ещё без чипа. 6я передача, ровная дорога.

Ссылка на сервисе
RomSL вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:37. Часовой пояс GMT +3.