Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2015, 19:38   Сообщение #1
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,045
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

kondav,Ага залить раствор в бак, подождать, потом вынуть бензонасос и почистить токопроводящие дорожки указателя зубной щёткой
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 20.02.2015, 19:44   Сообщение #2
kondav
Мастер

Мегановод
 
Аватар для kondav
 
Имя: Артем
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Renault Megane Coupe
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

mikem65, потом слить бензин, промыть систему и залить свежий =)

---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ----------

YRA62, многое от бензина, что мы льем, зависит.
лил лукойл - не было проблемы.
перешел на башнефть (ходовые характеристики и расход тот же, а цена приятней) - через пол года начал глючить ДУТ на полном и пустом баке.
потом что-то произошло, может качество улучшили или какую присадку убрали и все нормализовалось....
в итоге сейчас показывается без глюков от полного и до пустого.

как тут уже рассуждали, скорее всего дело в материале контактной пластины, который вступает в реакцию с примесями в нашем бензине
kondav вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 19:52   Сообщение #3
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,590
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 559 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

kondav, Ннда! Если и дальше глючить будет, тогда в начале лета займусь бензонасосом сам. Мне не привыкать, чем больше в авто залазишь, тем лучше его понимаешь.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 19:54   Сообщение #4
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,045
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

kondav,Нормальные растворы не очистят от окисла резистивный слой датчика без механического воздействия, агрессивные просто его съедят и датчик в лучшем случае будет показывать всегда полный бак. Чудес не бывает. Сопротивление датчика минимально при полном баке и максимально при пустом, окисел увеличивает сопротивление, по идеи у ЮРЫ должно быть больше максимума при полном баке, а реально не хватает 2 кубиков, что-то у меня не вяжется.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 20:50   Сообщение #5
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,590
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 559 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Сопротивление датчика минимально при полном баке и максимально при пустом, окисел увеличивает сопротивление, по идеи у ЮРЫ должно быть больше максимума при полном баке, а реально не хватает 2 кубиков, что-то у меня не вяжется.
У меня УТ сейчас стал занижать литров на 10-12 от реального.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 20:00   Сообщение #6
Roman12310
Гуру
 
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
По умолчанию

mikem65, тут вроде у всех ,у кого были проблемы, не хватает кубиков при полном баке.
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence
Roman12310 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2015, 20:07   Сообщение #7
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,045
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

Roman12310Туплю, перечитал в очередной раз минимальное сопротивление при максимальном баке, максимальное при пустом, тогда всё правильно окисел увеличивает сопротивление и датчик приборка думает, что бак неполный.
P.S. Видимо новый бренд "Хлеб и соль" притупляет понимание
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 21:50   Сообщение #8
mik1628
Гуру
 
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
По умолчанию

У меня на второй год кубик один или два стали пропадать. Но смотрите - при дальних поездках, на юга, на пример, все восстанавливается, показывает корректно. Я полагаю, что при нескольких заправках под завязку подряд, датчик окунаясь полностью в бензин, несколько отмывается, контакты восстанавливаются. Но когда мы в обычной езде, даже заправляясь под пробку, при израсходовании некоторого количества, не бежим тут же доливать до полного. За это время, датчик оголяется (не поплавок), и окисляется. Мне так кажется. И я забил на конструктивную особенность, заменой не на долго исправишь. По БК всё точно видно. Имхо.
mik1628 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 22:00   Сообщение #9
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,590
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 559 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mik1628 Посмотреть сообщение
У меня на второй год кубик один или два стали пропадать. Но смотрите - при дальних поездках, на юга, на пример, все восстанавливается, показывает корректно. Я полагаю, что при нескольких заправках под завязку подряд, датчик окунаясь полностью в бензин, несколько отмывается, контакты восстанавливаются. Но когда мы в обычной езде, даже заправляясь под пробку, при израсходовании некоторого количества, не бежим тут же доливать до полного. За это время, датчик оголяется (не поплавок), и окисляется. Мне так кажется. И я забил на конструктивную особенность, заменой не на долго исправишь. По БК всё точно видно. Имхо.
Я тоже надеюсь на это. Сам так думаю.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2015, 12:21   Сообщение #10
Андрей 178
Новичок
 
Имя: Андрей
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Флюенс 1.6 механика
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

рено флюенс турецкой сборки 2011 год экспрешн 1.6 высаживаю бак почти до нуля при заправке заливается мах 48-50 литров что получается 50 литров бак?
Андрей 178 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:07. Часовой пояс GMT +3.