|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Мастер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
|
Дмитрий81, проводов к фарам не было, тянул и х к реле. Для подключения к фаре использовал клемму от старого блока питания компа (из разъёма питания мат. платы) - на этом или другом форуме был такой совет. Покупал реле стартера 5-контактоное для ВАЗ-2110 за 39р.
И ещё покупал 4 автомобильные клеммы для полключения проводов к реле. Последний раз редактировалось ZagSer168; 22.09.2011 в 05:41. Причина: добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Местный
![]() Регистрация: 02.05.2011
Адрес: ????????
Авто: Megane3
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Интересующийся
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Северодвинск
Авто: Fluence Expression 1.6 МКП, ВАЗ 21103
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 13 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
Клеммы также для реле. Вместо разьема от компьютера можно использовать любой автомобильный разъем (их куча в авто магазинах), я же использовал а/м клеммы папа-мама, после чего надевал на них кембрик. Вход - засверливал корпус фары сверлом под провод, чтобы провод проходил внатяг. |
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| дхо, лампы, штатные |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |