Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2011, 08:58   Сообщение #1
aviarzn
Местный
 
Аватар для aviarzn
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Рязань
Авто: Флюенс Экспрессион 1,6 МКПП
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

обладателей мазды рх8 не должно волновать расход масла, т.к. там роторный двигатель!
а с чего вообще машина должна масло кушать? ктонить кто утверждает что это так должно двигатель переберал своими руками? знаком с конструкцией двигателя? масло кушает когда течь через прокладки и сальники (чаще бывает что тупо масленый фильтр плохо закручен, резинка села) или кольца плохие а именно маслосьемное или маслоотражающие колпачки сносились и в горшки масло сосет через них! от замены до замены масло должно совсем немного уходить! и чаще всего виноват производитель такие дефекты называют болезнь, как на короле например тяги стабилизатора меняют каждые 10-15 тыщ
aviarzn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.09.2011, 12:53   Сообщение #2
n123
Мастер
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aviarzn Посмотреть сообщение
обладателей мазды рх8 не должно волновать расход масла, т.к. там роторный двигатель!
а с чего вообще машина должна масло кушать? ктонить кто утверждает что это так должно двигатель переберал своими руками? знаком с конструкцией двигателя? масло кушает когда течь через прокладки и сальники (чаще бывает что тупо масленый фильтр плохо закручен, резинка села) или кольца плохие а именно маслосьемное или маслоотражающие колпачки сносились и в горшки масло сосет через них! от замены до замены масло должно совсем немного уходить! и чаще всего виноват производитель такие дефекты называют болезнь, как на короле например тяги стабилизатора меняют каждые 10-15 тыщ
Глупости вы пишете. У приятеля на Королле эти тяги поменял впервые на 100 тыс.Масло переиодически подливает,в пределах 0,5 л. А вы похоже ВАЗ считаете за эталон эталон автостроения. Ничего протиа Вазов не имею, но меняйте свои
привычки. А двигатели Королл, Фольксов не надо перебирать своими руками,не мешайте им работать так ка положено ( я имею в виду у новых авто а не музёные экземпляры которым за 10 лет)
n123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
akul@ (17.09.2011)
Старый 17.09.2011, 01:28   Сообщение #3
akul@
Ветеран

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для akul@
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: СПб
Авто: М3 Expression 1.6 МКПП, 3D Sound Arkamys 4х30 Вт + Bluetooth
Сообщений: 1,593
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 160 раз(а) в 142 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aviarzn Посмотреть сообщение
двигатель переберал своими руками? знаком с конструкцией двигателя
aviarzn,
а что за двигатель перебирали если не секрет? , но скорее всего от лохматки советского автопрома или мохнатой иномарки
Если Вы знакомы с конструкцией двигателя, то думаю что не будете возражать против, того, что расход масла определенным образом будет зависеть и от объема двигателя? Прочитайте внимательно сообщение №38. Поэтому продолжать тему о расходе масла не стоит, или Вы будете выглядеть очень глупо, почти как Ваша аватарка
__________________
Каждому свое Всем пока, и данному форуму тоже

Последний раз редактировалось akul@; 17.09.2011 в 01:56.
akul@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 06:15   Сообщение #4
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

ДВС не должен расходывать масло если он исправен, а на угар уходят грамы, так как это просто маслянный туман каторый пробиается в К.З. и от объёма тут ничего не зависит. И хватит тут тень на плетень наводить и заниматься самоуспокоением типа, что существует какая то норма расхода масла на новый ДВС. А что БМВ всемирный эталон? Да пригрей его 2-3 раза (с его крутящим моментом) на бездорожье и будешь лить масло в него, хотя машине может и 2-3 года. Так что всё сугубо обьетивно. От замены до замены визуально владелец не должен увидить падения масла по щупу, а всё остальное это "базар" в пользу нищих и технически глупых.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 09:12   Сообщение #5
akul@
Ветеран

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для akul@
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: СПб
Авто: М3 Expression 1.6 МКПП, 3D Sound Arkamys 4х30 Вт + Bluetooth
Сообщений: 1,593
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 160 раз(а) в 142 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
И хватит тут тень на плетень наводить
И Вам того же советую
Для технически глупых и неглупых
http://bmwmag.ru/articles/?n=4&subaction=detail
__________________
Каждому свое Всем пока, и данному форуму тоже
akul@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:20. Часовой пояс GMT +3.