|
|||||||
| Клуб общие вопросы |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 |
|
Интересующийся
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Москва
Авто: Exp. 1.6 MT
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
|
Boris Borisovich, в середине 90-х годов компания Renault несла гигантские убытки (только в 1996 году компания потеряла 2 млрд. франков), денег на создание новых моделей не было, покупатели, даже французы, не хотели брать автомобили этой марки. А поскольку в те времена 40% Renault принадлежали государству, французские власти никак не могли решиться на реструктуризацию производства и сокращении персонала. Ну прям как наш ВАЗ
![]() Компания загибалась и шла на дно. В конце концов разум восторжествовал, был нанят антикризисный управляющий - ливанец Карлос Гон, который закрыл завод Renault в Бельгии, сократил огромное количество людей в самой Франции и т.п. Благодаря его усилиям уже в 1997 году компания Renault перестала быть убыточной компанией и вскоре настолько встала на ноги, что вступила в альянс с Nissan. К. Гон еще и Ниссан тряхнул ![]() Подробнее тут: http://auto.mail.ru/article.html?id=24037 Последний раз редактировалось Инженер Брунс; 03.09.2011 в 00:36. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Лена (03.09.2011)
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |