Дневные ходовые огни DRL (нештатные) - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Самарский · 11.08.2011, 10:32

Люди! Да вы что? Какие профессионалы? Что там может быть сложного, что нужен электрик? Я не понимаю! Что вам мозги пудрят, всё проверить элементарно!!!

Подключаем + и -. Управляющий подключаем, скажем, к + после замка зажигания. Берём вольтметр, если на управляющий провод контроллера идёт + , значит на контроллер всё приходит, он в работе...

Далее: если С контроллера на дальний идёт +12 значит контроллер работает. Если нет, контроллер не исправен

Далее: При включенных габаритах с них идёт +12 на вход габаритов контроллера, которые отключают ДХО. Если идёт, значит должен работать. Если нет, контроллер не исправен

Т.е. здесь цепочка выстраивается.

11.08.2011, 10:32	Сообщение #11
Самарский Знаток Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Самара Авто: Флюшка Флю Динамик + ESP + пакет люкс Сообщений: 302 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях	Люди! Да вы что? Какие профессионалы? Что там может быть сложного, что нужен электрик? Я не понимаю! Что вам мозги пудрят, всё проверить элементарно!!! Подключаем + и -. Управляющий подключаем, скажем, к + после замка зажигания. Берём вольтметр, если на управляющий провод контроллера идёт + , значит на контроллер всё приходит, он в работе... Далее: если С контроллера на дальний идёт +12 значит контроллер работает. Если нет, контроллер не исправен Далее: При включенных габаритах с них идёт +12 на вход габаритов контроллера, которые отключают ДХО. Если идёт, значит должен работать. Если нет, контроллер не исправен Т.е. здесь цепочка выстраивается. __________________ Радиоуправляемые модели из США и Японии: vk.com/samara_rc

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид