95-й vs 92-й

[Felix20]

Сообщение от neo349

т.к. "рваная" езда по городу

повторяюсь что никакой рваной езды нет...стиль вождения не меняю со сменой бензина..и вообще зачем нужен 98й движку 1,6? он же для него не предназначен)))

---------- Сообщение добавлено в 07:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:33 ----------

нашим движкам что 1,6, что 2л 98й так раз в полгода залить да по трассе прокачать чтоб нагар или что там оседает выскочило...

[neo349]

Сообщение от Felix20

а в твою защиту только возможно что нужно поездить несколько баков на 98м чтобы расход снизился...но это бессмысленная трата средств я так считаю..

Ну если ты считаешь, тогда только АИ92, но не забудь дорогой, что на этом г....не все уазики, москвичи, зилы и прочая лабуда ездит и заметь без поломок и прогаров в поршневой группе и это с их то степенью сжатия, задумайся почему они не прогарают, хотя рассчитаны на АИ76.

---------- Сообщение добавлено в 07:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:39 ----------

Сообщение от Felix20

и вообще зачем нужен 98й движку 1,6? он же для него не предназначен)))

Лючёк на баке открой и почитай, может тогда поймёшь.

Сообщение от Felix20

нашим движкам что 1,6, что 2л 98й так раз в полгода залить да по трассе прокачать чтоб нагар или что там оседает выскочило...

А нагар от куда берётся, забитые форс. итд, не задумывался.

[Felix20]

Сообщение от neo349

Ну если ты считаешь

считаю 95й на брендовых проверенных заправках оптимален как по расходу средств и топлива так и по динамике...правда это я для 2х литров определил для себя может если 1,6 с 98го пуляет и не бьёт по карману тогда это твой оптимал и доброго здоровья))

---------- Сообщение добавлено в 07:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:46 ----------

Сообщение от neo349

А нагар от куда берётся, забитые форс. итд, не задумывался

извини я не моторист...спец в другой области)))думаю нагар появляется от того,что на 16ти клапанниках на высоких оборотах надо ездить а на вариаторе например в городе больше 2тыс об.мин никак не получается...

---------- Сообщение добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:48 ----------

знаю точно что на 3тыс об..16ти клапанники работают в режиме отдыха..такова задача на любой передаче держать 3тыс...на механике это вполне осуществимо..

---------- Сообщение добавлено в 07:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:50 ----------

а вот на вариаторе только в режиме псевдомеханики...но в таком режиме резко растёт потребление топлива...

[лямд]

Сообщение от Felix20

думаю нагар появляется от того,что на 16ти клапанниках на высоких оборотах надо ездить

запомни))) ,нагар появляется не от этого! а от херового качества бенза и подъедания движкой масла!!!

[Felix20]

лямд, так по твоей логике если я лью качественный бензин и если движок не подъедает так и нагара у меня не должно быть?))))

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:18 ----------

а вот если ты будешь на 98м периодически гонять по трассе на крутящем моменте то нагара точно не будет...

[лямд]

Сообщение от Felix20

так по твоей логике если я лью качественный бензин и если движок не подъедает так и нагара у меня не должно быть?))))

а ты уверен что в Раше есть качественный бенз.? я нет!!!

---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:34 ----------

нагара не должно быть в принципе , если масло хорошее, бенз. и сама движка не уставшая естевственно...

[Felix20]

Сообщение от лямд

нагара не должно быть в принципе , если масло хорошее, бенз. и сама движка не уставшая естевственно

авто 3месяца,бензин хороший..какой нагар слющай да?

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:47 ----------

да и даже если бы и нагар, поездим 3года в гарантийный период, продадим и что там у нас нагар не нагар пофиг...

---------- Сообщение добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------

лямд, ты собрался 10лет на флюенсе ездить с нагаром?)))

[elec10]

Ребята, заправляйтесь хорошим бензином (если найдёте конечно) не важно 92-м или 98-м, главное хорошим и не будет ни нагара, ни проблем с движком. Если сильно не повезёт то движок можно и после одной заправки убить. Для меня Флю нормальная машина, с нормальной для неё динамикой, в гонках со светофора, как и по трассе с разными идиотами на тонированных псевдоспорткарах с ревущей банкой под задним бампером не участвую и не собираюсь. Заправляю машинку постоянно 92-м и не парюсь, меня все устраивает, да и машинку тоже. Со временем свечки подкину иридиевые и думаю машинка будет мне только благодарна.

[Felix20]

Сообщение от elec10

Ребята, заправляйтесь хорошим бензином

так и стараемся...вон даже прибалтийского 98го плеснул почистить от нагара...

[Zero26]

Сообщение от Felix20

так и стараемся...вон даже прибалтийского 98го плеснул почистить от нагара...

Чтоб почистить - лучше присадку плесни в бак про которую я писал выше.