|
|||||||
| Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Гуру
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
|
Может кто и не согласится, но я считаю, что мануал по флю - пример того как не надо писать тех. документацию. Необходимую информацию искать трудно, всё забито малосущественными мелочами, плохо согласован текст и пояснительные картинки. Читать всё это нудно. Многие вещи гораздо проще уяснить методом тыка.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Тринадцатый
![]() Имя: Александр
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Москва
Авто: флюенс
Сообщений: 1,743
Сказал(а) спасибо: 536
Поблагодарили 347 раз(а) в 278 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
skr, так это не тех документация, это руководство пользователя. У меня на бензопилу примерно такое же, в одной инструкции четыре модели описаны жесть. И опять вопрос об унификации, если бы на каждую комплектацию свою инструкцию печатали... мы бы их и не увидели бы совсем.
Не вспоминайте "Руководства по ремонту и эксплуатации ВАЗ-2101". ПыСы. Инструкция на 2 Меган еще большая жесть была. |
|
|
|
![]() |
| Метки |
| косяк |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |