|
Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.07.2015, 11:11 | Сообщение #11 |
Интересующийся
Имя: Евгений
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 1,6
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Владел А7, 1.2 Турбо, DSG-7, 2014г.в.
После этого пересел на Флюенс 2011г.в. Какого-то сильного дискомфорта не ощущаю. По размерам салона почти одинаково. Только в Октавии багажник больше и лифтбэк. По Флюенсу: - движок слабоват, - ватно рулится, - тормоза невнятные, - дизайн торпедо на любителя. В остальном был удивлен, что в обычной комплектации есть функции, кот. на Октавии в допах. И очень понравилась подвеска - комфортная. Что не нравилось в Октавии: - холоднючая, на ХХ вообще не греет салон (фенов не было), - угар масла. Но она современна (технологична) во всех отношениях по сравнению с Флюенсом, несмотря на аскетичный дизайн. С бортового компьтера можно всё настраивать, вплоть до подсветки в ногах. Добротное исполнение торпедо. Революционная в своё время коробка (двойное сцепление), доработанная. По сравнению с "роботами" других марок. По мне, золотая середина: 1.4 Турбо, с роботом и, обязательно, с фенами (или Вебастой). Но ценник уже "хороший" будет. Резюмируя, Флюенс достойное авто со своими особенностями. По Октавии надо понимать, что турбина и робот могут доставить хлопот через года (как повезет). |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |