|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #3 |
LEON R
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Запуск утром в -18 градусов (с брелка сигналки) был нормальный, долго прогревается салон, обороты движка ровные, без сбоев! А после -20 у нас на севере машины под окнами не бросают, так как утром резко может быть -35 !!!
у нас все горажи тёплые и очень много тёплых автостоянок (от 5 до 8 тыс. в месяц) !!! - зимой в морозы резко увеличился расход топлива (14-15 л.), заметил что автомат стал переключаться с 3 на 4 передачу только после 60км/ч. соответственно по городу ездиешь практически на 3 скорости, таков городской ритм движения в городе (туман, мороз, пешеходы, гаишники). А как у ВАС переключается АКПП при нормальной температуре??? - бортовой комп. показывает на морозе вообще не корректно, на обеде машина постоит час - б.к. показывает расход 22-25 л. - по поводу замерзания подвески (после -25 гр.), я не имею ввиду стойки (они отрабатывают нормально даже -35-37), а именно либо сайленблоки пер. рычагов , либо стойки стабилизаторов, либо что-то ещё! выезжаю из гаража час тишина, а потом начинает с низу долбить, как буд-то разбита подвеска !!! видимо резинки не расщитаны на холода! а -25 -28 гр. это не температура замерзания подвески! у меня было здесь не мало машин ............................. |
![]() ![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |