|
Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.05.2013, 16:28 | Сообщение #11 |
Знаток
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Ростов на Дону
Авто: RENAULT KOLEOS Bose® Edition 2014. MEGANE HB Expression CVT 1.6 2015
Сообщений: 362
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
|
Хороший результат.
Ориентироваться на уровень поглощения заявленный производителем шумоизолирующих материалов нельзя, там идеальный вариант. К сожалению в автомобиле, даже если все поверхности кузова закатать в несколько слоев шумо-вибро изоляцией, величин снижения уровня шума в несколько десятков дБ получить не удастся. Акустически завязаны останутся стекла, органы управления и.т.п. Реальное влияние гаражная шумоизоляция оказывает на некоторые участки спектр шума. Труднее всего и даже невыполнимо избавится от низкочастотной составляющей только пассивными методами. Значительное снижение возможно только применением активных систем. Честно говоря я не в курсе применяются ли они в автомобилестроении. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |