Замена механизма управления коробки передач (МКП)

[ШРЕК]

Что бы понять в чем суть, и для полноты картины сначала нужно немного почитать вот эту тему http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=895

Так вот, у меня ничего не замерзло ибо на улице лето, но рычаг МКП постепенно стал перемещаться заметно туже. Обратив на это внимание стал наблюдать за процессом, недели через две- три все стало работать еще хуже, а 5 и задняя передачи включались и возвращались в нейтраль совсем плохо. Если бы машиной управляла женщина, то навряд ли она физически с этим справилась. Все это происходило по утрам на холодной коробке, после 5 - 10 минутной езды начинало работать нормально. Приехал в ПАЦ Шушары, там сначала выдвинули версию смазать тросики, потом пришел гарантийный инженер и подвигав рукояткой МКП тут же вынес приговор : замена механизма управления коробки передач. Прошу заметить, что это он определил за 1 минуту и на "горячей" коробке (когда по моему мнению все работало нормально). Вчера мне этот механизм заменили, по времени заняло 3 часа. Сев за руль, я вспомнил забытые ощущения как на самом деле должна переключаться коробка. С трепетом ждал утра : как оно будет на холодную... - все ОК!!! Будут вопросы - задавайте.