Проблема выбора

[gaa]

Всем добрый день !
Нужен Ваш совет.
Сейчас скидки на Тигуан (старой фазы), манагер обещает еще вкусную цену. Не знаю правда пока, что в нее войдет. На Новый Тигу бабла не хватает. Смотрю 1,4 150 лс недопривод, так как по буеракам ездить не надо.
Смотрю еще в сторону Сентры и Джетты, Октавия как то простовата и не цепляет.
Что скажите ????

[Старый]

Тигуан норм. Даже 1,4.

[второй]

Сообщение от gaa

Всем добрый день !
Нужен Ваш совет.
Сейчас скидки на Тигуан (старой фазы), манагер обещает еще вкусную цену. Не знаю правда пока, что в нее войдет. На Новый Тигу бабла не хватает. Смотрю 1,4 150 лс недопривод, так как по буеракам ездить не надо.
Смотрю еще в сторону Сентры и Джетты, Октавия как то простовата и не цепляет.
Что скажите ????

Кашкай бери...

[mat06]

Знакомый на Джетте 1,4 турбо на 80-ой тысясяче попал на 200 штук. Замена турбины и поршневой.Поршня рассыпаются. Можете почитать отзывы о этих моторах. Турбиновый мотор должен быть не менее 1,8 литра.

[vop]

mat06, зависит от модели мотора, на Е211 проблемы решили. Мотор должен ездить на 98 и замена масла раз в 7500 км.

gaa, Сентра-скучна, Джетта и Октавия сестры, Окташа мне нравится больше, да и практичней.
Перед НГ за лям с хвостиком можно было ОКташу 1.4dsg взять в очень приличном фарше с зиними тапками. Думаю сейчас также, грядет обновление, ценник занижать не будут

[mat06]

vop, Однако накладно по топливу и ТО. Да и масло нужно выбирать тщательно. Я бы отказался от такого авто.

[Felix20]

Короче пасаны, походу не связываться надо с dsg tsi ))) не знаю кому, как, но я бы лучше что то по интересней взял атмосферное на автомате слегка б/у. Типа Куга 2,5АТ монопривод или Вольвло чуть старше по такой же схеме. Но, это чисто мои сиюминутные эротические фантазии мужчины средних лет)))))

[Dj Buzz]

Я тоже отказался от дсг и турбо из за непрактичности. Подержанную брать - незнаешь как ее ушатали, хотя с диагностикой может быть все порядке. Новую брать, потом сильно дёшево скидывать придётся. А у атмосферных более менее все пучком. Да и автоматы старые своей надежностью отличаются.

[Alkab]

Сообщение от gaa

Всем добрый день !
Нужен Ваш совет.
Сейчас скидки на Тигуан (старой фазы), манагер обещает еще вкусную цену. Не знаю правда пока, что в нее войдет. На Новый Тигу бабла не хватает. Смотрю 1,4 150 лс недопривод, так как по буеракам ездить не надо.
Смотрю еще в сторону Сентры и Джетты, Октавия как то простовата и не цепляет.
Что скажите ????

Положить деньги в банк и ездить на Флюхе (ИМХО). Сентра, Джета, Октаха - те же яйца в другой обертке - качественного скачка вверх нет, только лишь для обновления ?

[vop]

Сообщение от Alkab

Джета, Октаха - те же яйца в другой обертке - качественного скачка вверх нет, только лишь для обновления ?

Джета/Октаха 1,4 ТSI -совсем другие машины в плане динамики, управляемости, качестве салона. Это шаг вперед.
По надежности, уже писал, на сегодня больше зависит от прокладки между рулем и седением. Самого от Октахи оттолкнуло только падение стоимости со временем. Но, у Шкоды очень приятное кредитное предложение. Для себя надо считать что выгоднее. (мне было не интересно).
Младшая сестричка взяла за 400 т.р. Октаху 1,8 DSG 2011 г. в отличном тех. состоянии, машина бомба. Правда брала в трейдине у себя на работе (официал Ленд Ровера). Флю/М3, даже 2L, рядом не стояли, и даже не пробегали.