Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[dima62rus]

Сообщение от oreh

Расход бензина или масла?

Бензина .

[oreh]

Сообщение от JGM

Это предложение (про гарантию), если и было, то блеф для красного словца.

Было и не для словца. И под гарантию не подпадали регламенты по грм.

Сообщение от JGM

Меня его тест на "прожарку" просто умиляет. Он абсолютно не характеризует эксплуатационные свойства моторных масел т.к. не отвечает реальным условиям эксплуатации.

Меня тоже умиляет, что масло массово распадается в движках - а производители блеют про плохой бензин и никто не сумел повторить процесс распада добавляя в масло этот самый плохой бензин. А его тест сразу предсказывает, что мы увидим внутри движка. Но он "не соответствует условиям эксплуатации" (интересно откуда такой вывод?)

Сообщение от JGM

Для современных масел эта методика неприемлема...

Скажите, профессор, но почему же не приемлема? В современных двигателях отсутствует нагрев? Или внутри ваккуум?

---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:32 ----------

Сообщение от dima62rus

Бензина

Я то испугался что масло так жрет. Разница конечно слишком большая, но чисто теоретически 5W30 менее вязкое, чем 0W40 и экономия топлива должна быть.

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

Сообщение от sba

То, что температуры не соотв. режимам работы двигателя - да кого это волнует?

А не напрашивается ли очевидный вполне вывод - раз масло распадается в его опыте и в реальной эксплуатации горячих ДВС, значит таки его температура соответствует режиму работы в двигателе?

[sba]

Сообщение от oreh

значит таки его температура соответствует режиму работы в двигателе?

Скорее это значит, что на самом деле никто не заморачивается с тестированием масел в реальных моторах - стоят лабораторные движки 30х годов и молотят годами.. Либо разработчики моторов совсем не в теме про масло и про процессы, что там происходят. Лепят типовые конфигурации - берем стары мотор, меняем там поршня на новые (более тонкие, меньше колец, кольца тоньше, маслоканалы тоньше) и запускаем в серию. Ну а чо? Потребитель потом еще денежку за ремонт принесет. Ну если уж совсем накосячат - по-тихому отзывную сделают. Мало что ли таких примеров? Машина превратилась в ширпотреб и отношение к разработке - такое же.

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:29 ----------

Сообщение от Камчадал

sba, слегка не в тему. А есть ли испытанные присадки или очистители способные удалить нагар на днище поршня? Меня это заинтересовало когда я вывернул свечи и заглянул в недра)

Я после того заливал лавр, делал раскоксовку. Насколько это очистило - не знаю, повторно эндоскопию не проводил - все таки денег стоит. Был бы у кого эндоскоп - тогда бы заглянул. Насчет присадок даже не знаю. Опять же, у bmwservice был большой анализ в лабе различных присадок - большинство обычное масло с усиленным моющим пакетом. Т.е. сверх того, что моет само масло, эти присадки много не намоют.

[oreh]

Сообщение от sba

Скорее это значит, что на самом деле никто не заморачивается с тестированием масел в реальных моторах - стоят лабораторные движки 30х годов и молотят годами..

Почему - заморачиваются. Берут мотор, ставят на стенд и крутят его по сути в трассовом режиме )) А там проблем нет с перегревом и плохой циркуляцией масла.

Сообщение от sba

Либо разработчики моторов совсем не в теме про масло и про процессы, что там происходят.

Да как тут в теме будешь, если у того же Кастрюля 3 масла в какашки распадаются, а одно отлично держит температуру? ))

Сообщение от sba

Лепят типовые конфигурации - берем стары мотор, меняем там поршня на новые (более тонкие, меньше колец, кольца тоньше, маслоканалы тоньше) и запускаем в серию. Ну а чо? Потребитель потом еще денежку за ремонт принесет. Ну если уж совсем накосячат - по-тихому отзывную сделают. Мало что ли таких примеров? Машина превратилась в ширпотреб и отношение к разработке - такое же.

Все в точку. Главные сейчас в автобизнесе - маркетологи. А им близка модель бытовой техники. В которую "встраивают" ограниченный срок службы и постоянно долбят конструкторов любой ценой каждые 2 года выпускать новинку. Только вот беда - бытовая техника не стоит настолько дорого А потребителя уже приучили, что машина должна быть усложнена по максимуму и неважно нужно оно или нет. Так что в ближайшие лет 10 или состоится технологический прорыв в топливных элементах и ДВС на свалку отправятся или будет большой падеж среди автофирм с революционным переделом мирового авторынка.

[YRA62]

[QUOTE=sba;466307

Я после того заливал лавр, делал раскоксовку. Насколько это очистило - не знаю, повторно эндоскопию не проводил - все таки денег стоит. Был бы у кого эндоскоп - тогда бы заглянул.

Я про эндоскоп, кстати,думал-его цена 1,5-2 т.р.По своему,так хорошая вещь.

[Timeless]

Есть ли разница между Elf 5W-40 Excellium NF и ELF Evolution 900 SXR 5W40?
Стоит ли переплачивать за SXR?
На ТО-3 нужно 5 литров?

[oreh]

Сообщение от YRA62

Я про эндоскоп, кстати,думал-его цена 1,5-2 т.р.По своему,так хорошая вещь.

То, что продается за 2 тыр даже не знаю как назвать )) На что-то реально полезное цена от 50 начинается ))

Сообщение от Timeless

Есть ли разница между Elf 5W-40 Excellium NF и ELF Evolution 900 SXR 5W40?

Нет

Сообщение от Timeless

Стоит ли переплачивать за SXR?

Я бы не стал

Сообщение от Timeless

На ТО-3 нужно 5 литров?

Если двигатель 1,6 16v то на любое ТО надо 5 литров Стр 4.7 руководства по эксплуатации

[Timeless]

oreh, спасибо!

[sba]

Сообщение от oreh

То, что продается за 2 тыр даже не знаю как назвать )) На что-то реально полезное цена от 50 начинается ))

Что-то более-менее нормальное начинается от 15тыр. Дешевле ничего не нашел. Кстати, надо будет на aliexpress посмотреть - может китай уже клонировал что-нибудь.. У них сейчас качество не хуже оригинала, а цена пока еще доступная..

---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:28 ----------

Сообщение от oreh

Берут мотор, ставят на стенд и крутят его по сути в трассовом режиме ))

Ну да, а потом пафосно пишут - мы проводили испытания в течение 100500 миллионов километров и наше масло самое маслянное

[YRA62]

Сообщение от oreh

То, что продается за 2 тыр даже не знаю как назвать )) На что-то реально полезное цена от 50 начинается :
Если двигатель 1,6 16v то на любое ТО надо 5 литров Стр 4.7 руководства по эксплуатации

1.Я имел ввиду миникамеру с подсветкой, подключаемую к ноутбуку или планшету.2.На будущее владельцам Н4М:при отметки на мас.щупе посередине между МАКС.и МИН. у меня при замене масла вошло до МАКС.-4,15 л.