Замена сальника коленвала пробег 7 тыс. - Страница 13 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

RadioFanat · 17.07.2013, 07:08

У меня сальник коленвала тоже немного стал сопливиться, заметил при замене масла. Интересно, у кого тёк данный сальник, замечали ли попадание масла на ремень ГРМ или же не всё так страшно? Я к тому, заменить сальник вместе с ремнем или пока забить на него (ведь сильной течи как таковой нет, просто чуть в масле шкив снизу авто). Пробег у меня 30 тык всего. Кстати, продается ли ремень отдельно, без ролика?

Тёмыч30 · 17.07.2013, 11:05

RadioFanat, у меня забрызганы были все ремни,присматриваться не надо было.правда как оказалось сопливил один из болтов поддона,а если насчёт отдельно ремня(не знаю),то мне поменяли комплектом.

RadioFanat · 17.07.2013, 12:09

Цитата:

Сообщение от Тёмыч30

RadioFanat, у меня забрызганы были все ремни,присматриваться не надо было

Тёмыч, Спасибо за инфо. Неясно правда как из за болта поддона может быть забрызган ремень ГРМ! Посмотрел пока на ремень генератора - сухой. Кто нить знает, сложно ли самому снять крышку ремня ГРМ, чтобы просто посмотреть на ремень и пощупать его, ато вдруг не сальник а болт какой нить тоже?

Тёмыч30 · 17.07.2013, 12:57

RadioFanat, так называемую крышку помешает снять опора дигателя(открой капот и увидишь),мне перед этой процедурой вывешивали двигатель на специальном подъёмнике.думаю самостоятельно увы(могу ошибаться).

RadioFanat · 17.07.2013, 13:36

Цитата:

Сообщение от Тёмыч30

RadioFanat, так называемую крышку помешает снять опора дигателя.

Эх, жаль! А как всё просто на японцах!

shkiper · 24.07.2013, 20:50

Цитата:

Сообщение от RadioFanat

Кстати, продается ли ремень отдельно, без ролика?

конечно, смотри gates или dayco

JBK · 28.07.2013, 22:35

вот мне уже второй раз придется менять весь комплект... грм + сальник... а может еще и помпу...

первый раз меняли по гарантии на пробеге 30к... гарантия прошла теперь пробег 45к - опять течет... блин, чтож за сальники-то у них.. все бракованное. вот тебе и ОД. главное теперь все за свои деньги менять (

elec10 · 29.07.2013, 13:23

Цитата:

Сообщение от JBK

вот мне уже второй раз придется менять весь комплект... грм + сальник... а может еще и помпу...

первый раз меняли по гарантии на пробеге 30к... гарантия прошла теперь пробег 45к - опять течет... блин, чтож за сальники-то у них.. все бракованное. вот тебе и ОД. главное теперь все за свои деньги менять (

Может дело не в сальниках, а в коленвале? Может обработка поверхности вала плохая, вот уплотнительная кромка и стирается/изнашивается.

fenix34 · 29.07.2013, 13:43

Цитата:

Сообщение от JBK

вот мне уже второй раз придется менять весь комплект... грм + сальник

Я менял три раза. (1000км, 15000км и 45000км).Вроде после третьего раза все устаканилось, но статистику уже не веду ибо машину продал.

JBK · 29.07.2013, 14:09

Цитата:

Сообщение от elec10

Может дело не в сальниках, а в коленвале? Может обработка поверхности вала плохая, вот уплотнительная кромка и стирается/изнашивается.

а фиг знает. посмотрят в сервисе, как доеду.

17.07.2013, 07:08	Сообщение #121
RadioFanat Интересующийся Имя: Виталий Регистрация: 13.04.2012 Адрес: МО Авто: Renault Fluence 1.6 АКПП 2012 Сообщений: 97 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях	У меня сальник коленвала тоже немного стал сопливиться, заметил при замене масла. Интересно, у кого тёк данный сальник, замечали ли попадание масла на ремень ГРМ или же не всё так страшно? Я к тому, заменить сальник вместе с ремнем или пока забить на него (ведь сильной течи как таковой нет, просто чуть в масле шкив снизу авто). Пробег у меня 30 тык всего. Кстати, продается ли ремень отдельно, без ролика? __________________ *АллатРа* - источник Истинных Знаний о Человеке!