Недозаряд аккумулятора

[gruzdev_f]

сначала едешь протягивать клеммы, а потом покупаешь зарядное.

оба пункта обязательны для настоящего джентльмена!

[Vld]

Nemo, плотность во всех банках должна быть одинаковой.
В идеале. Но никак недопустимо, чтобы в одной банке она была ниже нормы.
Норму у нас показывает поплавок.
Это - первое.
Второе. Сам поплавок может "сдохнуть". Наверное, может, кто его знает?
Хотя производители и инженеры не дураки и срок службы ентого поплавка определяют не менее срока службы АКБ.
Не так?
Посему. Почернел поплавок, нужно думать и анализировать состояние АКБ.
"Повезет". Это - ни в какие ворота. На Марсе скоро жить будем.

[Fan-na-Megan]

Сообщение от andr62

Надо не лазить.Не вскрывать для замеров плотности ,просто тупо ездить как я,все ок.
Зарядка скачет от 15в в -24 до 13,5 через некоторое время.
Заняться вам вы уж извините нечем.вот и ковыряетесь.
Кстати тут таких полно на форуме,таких как вы которые просто ездят а не ездят на 98 с иридиевыми или еще какими свечами,заряжающими аккум раз в неделю и тд тп.
Я езжу и в уc не дую,не сверчков ни ДС ,все гуд и не трусь в рем зоне с двухстволкой во время ТО.
Типа того)).

Правильно. Нужно ездить и не париться. Из-за какой то пустяковины раздувают на десятки страниц дискуссии, особенно прикалывает темка "как
включить кондиционер". Многие знают, что в мороз он не включается, но
флуда... Звиняйте, сам зафлудил.
Если аккум сдох, неужто нельзя проверить плотность и поставить на ночь
заряжаться?

[Алексей С]

Сообщение от Fan-na-Megan

Правильно. Нужно ездить и не париться. Из-за какой то пустяковины раздувают на десятки страниц дискуссии, особенно прикалывает темка "как
включить кондиционер". Многие знают, что в мороз он не включается, но
флуда... Звиняйте, сам зафлудил.
Если аккум сдох, неужто нельзя проверить плотность и поставить на ночь
заряжаться?

Поставить заряжаться не проблема если это раз в полгода - год. Если подзарядка за полтора месяца 2 раза, тут уже надо подумать.

[Nemo]

Сообщение от Камчадал

так все таки что порекомендуете? У меня вяло крутит стартер. В порядке очередности?

Тестер есть? Во-первых: напряжение на клеммах АКБ померить. Машина должна быть заглушена. Лучше всего утром ДО первой заводки. Или хотя бы не менее чем через час после того, как заглушил.

[Fan-na-Megan]

Сообщение от Алексей С

Если подзарядка за полтора месяца 2 раза

Ну проверь плотность. Вчера коллега не завелся, аккм сел, хотя пару дней до этого зарядил его по полной. У дома завелся с утра как новый, после работы применили "галстук", год выпуска 2009. Поехал прямиком за новым, купил залитый, сегодня ходит
счастливым.

[Nemo]

Сообщение от Vld

"Повезет". Это - ни в какие ворота.

Все нормально. Поплавок - индикатор, а не измерительный прибор.

[Vld]

Сообщение от Fan-na-Megan

неужто нельзя проверить плотность

Ты свалился даже не с Луны, а, по крайней мере - с Марса.
АКБ - необслуживаемая + гарантия. Все равно ковырять?
Теперь.
Если у тебя и подобных нет проблем, то какого рожна вы третесь в этой теме?!

---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:55 ----------

Сообщение от Nemo

Поплавок - индикатор, а не измерительный прибор.

Верно. Он и служит для оперативного контроля.
Я не ратовал за неприменение измерительных приборов.
Ты-то это прекрасно знаешь.

[Алексей С]

Сообщение от Vld

Ты свалился даже не с Луны, а, по крайней мере - с Марса.
АКБ - необслуживаемая + гарантия. Все равно ковырять?
Теперь.
Если у тебя и подобных нет проблем, то какого рожна вы третесь в этой теме?!

---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:55 ----------


Верно. Он и служит для оперативного контроля.
Я не ратовал за неприменение измерительных приборов.
Ты-то это прекрасно знаешь.

Согласен. Ковырять АКБ это однозначно идти в магазин за новым. Я не пойду в магазин, мне его по гарантии поменяют.

[Vld]

Сообщение от Алексей С

Ковырять АКБ это однозначно идти в магазин за новым.

Что я вчера говорил? Посылай таких советчиков... К праотцам.