Замена ламп в фарах

[Миротворец]

Тоже пока рылся в нете наткнулся на нарву. Цена отличная по сравнению с осрам и филипс. Осрам на прошлом авто служили полгода-год. Но выкидывать раз в 4 месяца полторашку на лампы как то жаба душит.

[Nemo]

Сообщение от Bygor

Попробуй Narva Range Power +90% H7, появились в продаже недавно, цена ниже Осрама или Филипса.
Или если не пробовал можно X-treme Vision +130 Philips, на прошлой машине они только в серии +100% долго и хорошо отработали, правда в цоколе h4.

Лампы с разнообразными плюсами (от 50 и более) не могут быть долгоиграющими. Большая яркость достигается большей температурой спирали.
А тепловой режим у H4 изначально легче, чем у H7, поэтому и живут они подольше.

[vop]

Сообщение от bucks

vop, по-моему что филлипс что осрам горят нещадно и в быту и в машинах...имхо.

Ну здесь я с Вами в корне не согласен, и на то есть обоснования, т.к. в светотехнике работаю по комплектующим( в т.ч. с очень крупными производителями, приходиться общаться в и с конструкторами, есть кое какая статистика), всевозможным источникам света, ну и по самим 100% европейским светильникам. Так что Фила и Осрам, а сними Сильванию и BLB обижать не надо.
По автолампам, повторюсь, очень много подделок, даже в сетевых магазинах встречал.

Сообщение от Nemo

Лампы с разнообразными плюсами (от 50 и более) не могут быть долгоиграющими. Большая яркость достигается большей температурой спирали.
А тепловой режим у H4 изначально легче, чем у H7, поэтому и живут они подольше.

200% правильно, все что работаем с перенакалом долго не живет. Не даром есть "серии" ламп для тех, кто ездит с вкл. ближним светом, с увеличенным сроком службы, догадайтесь за счет чего?

[Миротворец]

а как эти лонглайфы в плане освещения дороги? сильно хуже стандарта?

[Nemo]

Сообщение от Миротворец

а как эти лонглайфы в плане освещения дороги? сильно хуже стандарта?

Это от Филипс:
http://www.philips.ru/c-m-li/car-lig...-bulbs/halogen

Vision +30 (бывшие Premium) - считай за стандарт.
Долгоиграющие - LongLifeEcoVision.
На мой взгляд слабее процентов на 10-15. В принципе заметно, но не критично. По городу хватает.

[Миротворец]

в том то и дело что не только для города но и для трассы нужно мне.

[Bygor]

Сообщение от Nemo

Лампы с разнообразными плюсами (от 50 и более) не могут быть долгоиграющими. Большая яркость достигается большей температурой спирали.
А тепловой режим у H4 изначально легче, чем у H7, поэтому и живут они подольше.

Все это так, но они не должны в любом случае работать по 3 месяца и перегорать, тут причина кроется в другом. Либо подделки купленные на ебеях да и в магазинах не факт что оригиналы, либо из за того например что при заводе машины включается всегда ближний свет, причин много. У знакомого например из за евросвета как он говорит лампы как раз по 3 месяца живут и перегорают.

[Миротворец]

Я на всех машинах всегда с ближним езжу. Запустился включил поехал.

[Bygor]

Включил сам или автоматически включились сразу?

[vop]

Сообщение от Bygor

Включил сам или автоматически включились сразу?

Правильный вопрос. Для срока жизни любого источника света с нитью накала, количество и частота включения играют очень заметную роль, как и температурный режим(все замечали маломощные лампы живут годами, особенно в холодильнике).
Поэтому не пользуйтесь автосветом, у кого есть, используйте ДХО, я использую LED ПТФ.
Сегодня поменяли 1 лампу на офисном Опеле с Фила+30% на PIAA Н-235 (остались старые запасы на складе), разница между светом 2 фар видна днем не вооруженным глазом. И не факт, что Филл плохой, со временем нить накала выгарает, происходит спад светового потока (это у всех источников света), это нормальное явление. Сравнивать в лоб можно только новые лампы, или одинаково проработавшие.
Сам езжу на таком комплекте (PIAA Н-235) уже 3 года, а езжу относительно много (30К км в год) комплект живет год/полтора (сейчас стоит 2 комплект, 3-й в загашнике). В магазине не купил бы ни когда - бешеных денег стоит. Но оригинал, произведен в Япии.