Чип-тюнинг двигателя

[Mentor]

neo349, я не буду это читать. Давайте попроще, будем ценить и уважать чужое время

[denissimo]

Сообщение от neo349

http://wkr-chiptuning.com/advice1.htm Ауди 2.0 = 125л.с. БМВ 523i л.с. = 130. Вот это реально и факт. А Вы всё в сказки верите.

125 и 130 это Мощность, кВт,в лошадинных силах соотв. 170 и 177. вы разное сравниваете.

[neo349]

Сообщение от Mentor

neo349, я не буду это читать. Давайте попроще, будем ценить и уважать чужое время

---------- Сообщение добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------

Сообщение от denissimo

125 и 130 это Мощность, кВт,в лошадинных силах соотв. 170 и 177. вы разное сравниваете.

Верно, не заметил.

---------- Сообщение добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------

Сообщение от Mentor

neo349, я не буду это читать. Давайте попроще, будем ценить и уважать чужое время

Не хотите читать, тогда посчитайте на досуге:

sasaP >>> у меня 1,6 л. и 115 лошадей … Не верится ……

Тоже ... не верится.
Что на заводе с атмосферника 1,6 литра собрались снять 115 лошадей.

Если его рассчитывать по воздуху.
Кол-ва воздуха от объёма двигателя
Кол-во воздуха в кг/час = объём двигателя в литрах * Х об/мин*0,5*0,85 / 1000 *60 * 1,1

1,6*6000*0,5*0,85/1000*60*1,1 = 269 кг/час ………… воздуха

Эффективное соотношение воздух/топливо = 12,5
269/12,5 = 21,5 кг/час …… 21,5/0,72 = 29,9 л/час …… топлива

л/час * 0,72 / 0,454/ 0,45 = лошади
29,9*0,72/0,454/0,45 ≈ 106 лошадей … эффективны с двигателя 1,6 литра

[sba]

А где в этой формуле объем цилиндра и пропускная способность впускного коллектора? С учетом сопротивления фильтра, формы впускного коллектора (да-да, завихрения там всякие), формы камеры сгорания? А где поправочка на топливо?
И вообще, если вдруг кто сомневается, делать чип-тюнинг или нет, то вот вам абсолютно универсальный вариант и +10 к карме:
http://www.ebay.com/itm/Mini-Car-Aut...ht_2872wt_1165

[Igor_34_rus]

Сообщение от sba

А где в этой формуле объем цилиндра и пропускная способность впускного коллектора? С учетом сопротивления фильтра, формы впускного коллектора (да-да, завихрения там всякие), формы камеры сгорания? А где поправочка на топливо?
И вообще, если вдруг кто сомневается, делать чип-тюнинг или нет, то вот вам абсолютно универсальный вариант и +10 к карме:
http://www.ebay.com/itm/Mini-Car-Aut...ht_2872wt_1165

ништяковая ВЕСЧЬ, заказал... на всю семью!

[neo349]

Сообщение от sba

А где в этой формуле объем цилиндра и пропускная способность впускного коллектора? С учетом сопротивления фильтра, формы впускного коллектора (да-да, завихрения там всякие), формы камеры сгорания? А где поправочка на топливо?
И вообще, если вдруг кто сомневается, делать чип-тюнинг или нет, то вот вам абсолютно универсальный вариант и +10 к карме:
http://www.ebay.com/itm/Mini-Car-Aut...ht_2872wt_1165

А вот с ним поговорите, он Вас на путь истинный наставит и других тоже.http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=6

[sba]

Мне одному кажется, или ту страничку получили из google translate с китайского? Прям какая-то нумерология. Каббала чисел. Я же говорил - тяжелая синтетика... В здравом уме такое не напишешь..

---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:44 ----------

Бггг... Однако.

Но главное в другом.

Должно быть 30 л/час на 6000 об/мин и … 15 л/час на 3000 об/мин
Бензина любой марки.

И делать под капотом ………… больше нечего.

Зальем-ка в какой-нибудь суперкар на котором написано 98-only нашего родного 76го, и конечно-же, получим те самые 30л/час ...на убитом моторе. Заодно и расскажем вендору, что он был не прав и производит хлам. Вот так.
А воду они там не заливают? Ну, что бы 30л/ч получить..

[Pablo]

Я вот не пойму,тема называется ЧИП-ТЮНИНГ. И здесь обсуждаются варианты прошивки,где сделать,у кого сделать,какие плюсы и минусы.т.е. для людей заинтересованных в чиповке.
А вот Вас, neo349,я понять не могу,что вы в этой теме отрицаловом занимаетесь-откройте новую тему ЧИП-Тюнинг для лохов,ЧИП это развод на деньги или НЕ ВЗДУМАЙТЕ ЧИПОВАТЬСЯ.
Я чипанулся и никого не агитирую,не за - не против,я доволен,когда были вопросы,то спрашивал интересовался в этой теме,но не обс.....л ЧИП-ТЮНИНГ.

[Mentor]

Сообщение от neo349

А вот с ним поговорите, он Вас на путь истинный наставит и других тоже.http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=6

реально тяжело читать. у админа по русскому твердая двойка была в школе наверняка.
такие обороты...ух.. сплошь ошибки построения предложений.

[neo349]

Во первых, давайте играть по правилам. Вы зачиповались- молодец. Я нет, но я тоже молодец. А то у нас получается игра в одни ворота, ребята - чип.тюнингисты, на голову выше технически, по сравнению с обыкновенным водителем, чем кстате и пользуются. То есть тех. безграмотностью обывателей. Нет ребята так дело не пойдёт, надо людям открывать глаза, а не закидывать их непонятнной для них терминологией и графиками, в которых они ни черта не понимают. Я не беру на себя роль судьи последней инстанции, но и Вас попрошу не ставить себя выше КБ автопрома. ОНИ говорят ВОООО, а другие (не я лично) говорят Так пусть у людей будет выбор. Что в этом плохого? Они приводят доводы "ЗА", а я "ПРОТИВ". Возникает вопрос, кому от этого плохо?. Простому владельцу - нет, так как у него возможность выбора. Так кому от этого плохо? А ответ на поверхности и я думаю, что Вы и сами на него уже ответили.

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:19 ----------

Сообщение от Mentor

реально тяжело читать. у админа по русскому твердая двойка была в школе наверняка.
такие обороты...ух.. сплошь ошибки построения предложений.

Этот, как его там называют, инопланитянин действительно очень тяжело читается и понять его трудно. Но он создал прибор, который многое может и показывает влет все косяки ДВС. Люди его форум пишут себе на флешки. Я с ним общался 3 года. А то что некоторым кажется что он ненормальный, ну от безумия до гениальности......................... По его прибору я даже знал, на какой АЗС хороший бензин, а на какую не ногой. А в дальнейшем всё подтверждалось практикой.