| 
 | |||||||
| Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  04.06.2012, 00:11 | Сообщение #4251 | 
| Красный  Регистрация: 19.07.2011 Адрес: instagram, sportbox, autochmo Авто: - Renault Fluence 2L CVT классная вишня 
					Сообщений: 1,665
				 Сказал(а) спасибо: 631 
		
			
				Поблагодарили 1,345 раз(а) в 503 сообщениях
			
		
	 |   | 
|   |     | 
|  04.06.2012, 00:11 | Сообщение #4252 | 
| ...  Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый 
					Сообщений: 7,531
				 Сказал(а) спасибо: 764 
		
			
				Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
			
		
	 |   
			
			автолюбитель, нахрен ориентироваться? - будет проблема машин знать даст - типа знак свыше (на приборке)
		 
				__________________ | 
|   |     | 
|  04.06.2012, 00:11 | Сообщение #4253 | 
| Ветеран - RenaultMan  Регистрация: 26.09.2010 Адрес: г. Новомосковск, Тульская область Авто: Renault Kaptur 4x2 1.6 MKПП 
					Сообщений: 2,397
				 Сказал(а) спасибо: 670 
		
			
				Поблагодарили 624 раз(а) в 361 сообщениях
			
		
	 |   
			
			автолюбитель, да вот так, в таких приборках на месте инфы о температуре стоит информация об АКПП. Почитайте, есть тема про приборки. Кстати не только у Флю и М3 такая особенность, а так же например у Хендая Гетц, но там горит синяя лампочка пока авто не прогрет.
		 
				__________________   | 
|   |     | 
|  04.06.2012, 00:19 | Сообщение #4254 | 
| Интересующийся Регистрация: 21.05.2012 Адрес: Москва Авто: 1.6, АКПП, Черная жемчужина. Confort. 
					Сообщений: 57
				 Сказал(а) спасибо: 61 
		
			
				Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Печально..... По большому счету температура двигателя мне нужна только зимой. Эх, придется действительно ориентироваться по оборотам и теплому воздуху из печки. | 
|   |     | 
|  04.06.2012, 00:23 | Сообщение #4255 | 
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Это смотря как прогревать... Я завожу и еду, но на непрогретом моторе педаль акселератора сильно не топчу.
		 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | 
|   |     | 
|  04.06.2012, 00:48 | Сообщение #4256 | 
| Живет здесь Регистрация: 29.10.2010 Адрес: уфа Авто: renault Fluence аутентик 
					Сообщений: 4,263
				 Сказал(а) спасибо: 209 
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Что,в -25 завел и сразу на трассу?? ---------- Сообщение добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:47 ---------- Я при любой температуре,ну кроме лета конечно, минут 5 молочу на месте и потом еду. 
				__________________ Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась | 
|   |     | 
|  04.06.2012, 08:42 | Сообщение #4257 | |
| Живет здесь Регистрация: 27.07.2011 Адрес: СПб Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР 
					Сообщений: 6,089
				 Сказал(а) спасибо: 101 
		
			
				Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Завелся сразу потихоньку поехал 3-5 минут стрелка в рабочей зоне. Вот и думай тут грется или нет ) | |
|   |     | 
|  04.06.2012, 08:49 | Сообщение #4258 | 
| Гуру  Имя: Евгений Регистрация: 26.05.2010 Адрес: Ярославль Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4 
					Сообщений: 1,477
				 Сказал(а) спасибо: 313 
		
			
				Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Denverus, Это точно наша машинка не прогревается на холостых никак. Можно долго греть а стрелка на нуле будет. Так что градусник не особо нужен (для Ledok)
		 | 
|   |     | 
| Пользователь сказал cпасибо: |  Ledok (04.06.2012) | 
|  04.06.2012, 09:20 | Сообщение #4259 | 
| Ветеран Имя: Влад Регистрация: 14.07.2011 Адрес: Тверская Конаково Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик 
					Сообщений: 1,596
				 Сказал(а) спасибо: 91 
		
			
				Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Современные авто не прогревают - лишний разход топлива и ресурса двигателя... И дело в масле - сегодня оно практически подобрано под условия средней полосы +30;-30 С. Проблемы были на старых маслах - оно густело и давление в масло системе росло на морозе до запридельных значений, а масло так и не продавливолось по масло проточкам, - рекомендовали прогревать. Это анахренизм... Ага, типа нахрена это надо... Конечно давить в пол на холодную это тоже не плюс двигателю, но на средних оборотах - всё норм. Прогревать в мороз нужно коробку - но для этого достаточно нескольких переключений на драйв и реверс на автомате, а на механике прокатится на пониженной по двору. | 
|   |     | 
| Пользователь сказал cпасибо: |  Ledok (04.06.2012) | 
|  04.06.2012, 16:00 | Сообщение #4260 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Не могу решить задачу. Начальная скорость - 0 км/час Конечная - 100 км/час (~ 28 м/сек) Конечная скорость достигнута, предположим за 14 сек. Ускорение составляет 2 м/сек за 1 сек. Или 2 м/сек2 (в знаменателе секунды в квадрате) Теперь вопрос. Какое при этом пройдено расстояние? | 
|   |     | 
|  | 
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |